都営バス資料館

E代(H10)-日産ディーゼル

総括 いすゞ 日野 三菱 UD E代データ

KC-UA460HAN [都・らく]

 都市新バス仕様(KC-UA460HAN)が江東に8輌導入された。杉並の日野車と同様にコストダウンが行われている。当初は[都04]用の表示だったが、平成15年の移管で順次[都07]用の表示に貼り替えられたが、車によって差異がみられた。導入時に逆T字窓のところを通常の二段窓で納入してしまい、メーカーに戻して翌年度に納入されたという逸話がある。
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▲L-E422[北]
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▲L-E422[]
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▲L-E422[]
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▲L-E424[]
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▲L-E425[北]
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▲L-E425[]
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▲L-E426[五]
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▲L-E426[]
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▲L-E427[五]
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▲L-E428[]
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▲L-E428[]
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▲L-E429[]

KC-UA460KAM [ノン・AT]

 一般ノンステップ車(KC-UA460KAM)は江東に2輌導入された。型式認可された量産車となり、設計を見直し、車高が90mm低くなって側窓の縦方向の拡大を図った。E406は平成12年からみんくるバスとなり、みんくるステッカーが車体に貼られている。
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▲L-E406[北]
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▲L-E406[]
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▲L-E407[]
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▲L-E407[]

NE-UA4E0HAN [CNG]

 CNGツーステップ(NE-UA4E0HAN)は北に9輛導入された。エンジンルーバーに若干の変更がある。北のCNG設備廃止により他のE代より先行して除籍された。
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▲N-E373[]
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▲N-E377[]
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▲N-E378[北]

KC-UA460KAM改 [ノン・CNG・AT]

 CNGノンステップ車(KC-UA460KAM改)が北に1輌初登場となった。屋根上の大きなガスボンベカバーがひときわ目立っている。駆動系には従来横倒し式のCNGエンジン「PU6」を直立式に変更して搭載した。
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▲N-E401[北]
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▲N-E401[]

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