都営バス資料館

  • 東海バスG/いすゞ/P-LV314K(IK)

    東海バスG/いすゞ/P-LV314K(IK)

    元都営で多数派となったキュービックボディのS/T代車。集中投入されたため、元都営は東海バスの一時期の顔となる存在でもあった。分社後は「TB」のロ...

  • 羽後交通/いすゞ/P-LV314K(IKC)

    羽後交通/いすゞ/P-LV314K(IKC)

    いすゞのP-規制車も大量に移籍しており、キュービックと富士重ボディを合わせて34台とUDに次ぐ規模となっている。 ただしキュービックはどちらかと...

  • 東野交通/いすゞ/P-LV314K(川重)

    東野交通/いすゞ/P-LV314K(川重)

    平成6(1994)年に都営から1台キュービックが移籍した。この車種は少数派だったこともあり、やや珍しい存在だった。僅かな自社導入のいすゞ車もIK...

  • 佐世保市交通局/いすゞ/P-LV314K(IKC)

    佐世保市交通局/いすゞ/P-LV314K(IKC)

    平成11(1999 年にはいすゞ車ばかり4 台が登場し、うち2台がこのページの一般車仕様だった。平成17(2005)年頃に行先がLED になって...

  • 日立電鉄バスG/いすゞ/P-LV314K(川重)

    日立電鉄バスG/いすゞ/P-LV314K(川重)

    モデルチェンジしてスケルトンボディになったキュービックの初期世代も2台移籍した。 大きくなった側窓が目立ち、側面方向幕の埋める鉄板も目立っている...

  • 茨城交通/いすゞ/P-LV314K(IKC)

    茨城交通/いすゞ/P-LV314K(IKC)

    もともと茨交に生え抜きのキュービックは在籍がなく、都営移籍の2台が初ととなった。しかし慣れない車種だったのか、その後のいすゞ大型の移籍車は富士重...

都営バスの"非公式"総合ファンサイト。

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