都営バス資料館

  • JRバス関東/日野/P-HT233BA

    JRバス関東/日野/P-HT233BA

    平成13(2001)年9 月頃に宇都宮支店へ元都営の日野一般車が2台導入された。国鉄バス時代に導入された非冷房車の置き換え用と思われる。 宇都宮...

  • 箱根登山鉄道/日野/P-RT223AA

    箱根登山鉄道/日野/P-RT223AA

    都営バスからの移籍車は日野の5台のみで、他の事業者からと同様に小田原観光営業所に配属され、箱根方面の路線に使う予定であった。しかしエンジン出力な...

  • 八丈町/いすゞ/KC-LV280L

    八丈町/いすゞ/KC-LV280L

    自社発注車の置き換えとして、平成22(2010)年にキュービック2台が移籍した。 国内移籍例がほぼないC・D 代で、都営特有の段差を低くしたツー...

  • 三宅村/日野/U-HT2MLAA

    三宅村/日野/U-HT2MLAA

    平成12(2000)年8 月に三宅島雄山が噴火、9 月頭に全島民が避難することとなった。閉校が予定されていた都立唯一の全寮制だった秋川高校を受け...

  • 東海汽船/日デ/P-U32K

    東海汽船/日デ/P-U32K

    東海汽船へは5EボディがT414 ～ T416の日デ車3台が移籍したが、いずれも198 号車と同じく短期間で除籍された。198 号車とは異なり青...

  • 東海汽船/日デ/P-UA33K

    東海汽船/日デ/P-UA33K

    伊豆大島は東海汽船が元々バス事業を営んでおり、平成15(2003)年に分社化して大島旅客自動車が誕生、以後も島内の路線の運行に当たっている。東海...

  • 東陽/三菱/U-MP628M

    東陽/三菱/U-MP628M

    国内で再就職したのはかなり珍しいリフト付超低床車。 前面行灯のところは「TOYO BUS」という板をはめ込んでいる。元都営は2台とも東雲店専用車...

  • 東陽/三菱/U-MP218K(三菱)

    東陽/三菱/U-MP218K(三菱)

    企業送迎バス事業も手がけている事業者で、誰でも乗れるバスとしてはマゼンダ一色に塗装したイオングループの送迎バスを請け負っており、都内では東雲・品...

  • 日の丸自動車興業/二階建てバス

    日の丸自動車興業/二階建てバス

    元都営バスは、台東区にて運行していた上野～浅草のネオプラン製の二階建てバス・スカイライナーが3台移籍した。当初は観光バスやベイシャトルに活用して...

  • 月島もんじゃ協会/日野/P-HT233BA

    月島もんじゃ協会/日野/P-HT233BA

    珍しく都営バスの地元で再就職を果たした路線車。同協会は月島西仲商店街を中心にあるもんじゃ屋の集まりで、屋形船へのシャトルバスとして使われた。協会...

  • 東都自動車/いすゞ/U-LV224K

    東都自動車/いすゞ/U-LV224K

    東都自動車グループが運営するホテルチェーンの一つ・マロウドインターナショナル成田の送迎。 成田空港の近くにあり空港からホテルの送迎バスを終日運行...

  • 永井運輸/日野/U-HT2MLAA

    永井運輸/日野/U-HT2MLAA

    　元々は運送業の会社で昭和37(1962)年にタクシー、昭和45(1970)年に貸切バス事業を始め、平成5(1993)年に東武バスの廃止代替で高...

  • 関東鉄道/日デ/P-U32K

    関東鉄道/日デ/P-U32K

    　平成9(1997)年には日デ車が3台移籍したが、用途は一般路線用ではなくスクールバス用。前面以外の方向幕を撤去し、長時間乗車する事から座席をハ...

  • 群馬バス/いすゞ/U-LV324K

    群馬バス/いすゞ/U-LV324K

    　都営からは平成14(2002)年頃にいすゞキュービックが2台移籍した。 　前後扉、前面の経由地分割幕だった自社導入車に比べると移籍車は見た目が...

都営バスの"非公式"総合ファンサイト。

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　業務の大きな迷惑になりますので、お止め下さい。
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