サンデン交通/日野/PKG-KV234L2
令和5(2023)年度下期からはR代の移籍が登場し始めた。令和553(2023)年に5299, 5300が、令和6(2024)年に5304, 5...
令和5(2023)年度下期からはR代の移籍が登場し始めた。令和553(2023)年に5299, 5300が、令和6(2024)年に5304, 5...
令和5(2023)年10月に4台が再デビューした。マスコットキャラクターのポポルは引き続き省略された赤一色のデザインとなっている。 9A53(1...
令和5(2023)年3月に除籍から間もないR代が1台のみ登録された。現時点ではラッピングされず路線塗装となっている。 →令和5(2023)年11...
令和5(2023)年6月~9月にかけて1台ずつ、計4台が登場。いずれも日立南所属。 茨城交通水戸オフィスの同型式についてはこちらを参照。 (h)...
令和5(2023)年4月の水戸200か2302を皮切りに、8月までに全6台が登場した。 2302, 2308, 2314, 2315, 2329...
令和5(2023)年3月~5月にかけて交通局から直接購入で9台、さらに11~12月に業者経由で4台の計13台という大所帯になった。 配置は以下の...
令和5(2023)年3月に1395, 1397, 1398の3台が東部に、7月に1414, 1416の2台が西部に?配置。 令和6(2024)年...
R代は令和5(2023)年3月に2台、5月に2台が登場した。年度をまたいでいるが、いずれも225xの局番となっている。 また、令和6(2024)...
令和6(2024)年3月に1台登録された。ゆめタウン線以外の一般路線専属となっている。 直前の移籍とは異なりナンバーは希望ナンバー、またみんくる...
令和5(2023)年10月に登録された。弘前所属で、大型の入るスクール系統のダイヤによく入っている模様。
約20年ぶりの新規移籍となった。業者経由で令和5(2023)年9月に登場、長野営業所配置となっている。
令和6(2024)年2月に1372が登録され、2年ぶりの移籍となった。業者経由の移籍となっており今後も複数台いる模様。5月には1380が追加登録...
廃車の代替用に令和5(2023)年4月に1台のみ登場。およそ20年ぶりの移籍となった。モケットは移籍先の柄に合わせて更新され、面影はやや少なくな...
令和5(2023)年9~11月にかけて3台が移籍、滋賀県の事業者へは初移籍となった。いずれも北部の安曇川(あどがわ)支所配置で、安曇川駅~朽木や...
長らく留置されていたが、改造が終わり令和5(2023)年9月に761が、11月に762が、翌年1月に763, 764が登録された。761, 76...
令和5(2023)年8月~10月にかけて3台が登場。189は八尾、190は西部、191は富山配置となった。大型のナックルラインは昔の都営らしさを...
3台が令和5(2023)年10月に相次いで登場。 1415は長崎、1416は長与、1417は東長崎配置となっている。いずれもポポル省略の赤一色デ...
令和3(2023)年6月・7月に元R代が1台ずつ登録された。 (kmp) (kmp)
R代の移籍第一号は東京都交通局からの直接売却ではなく、業者経由の車である。令和5(2023)年2月に登場し、野沢温泉のスキー場シャトルバスで使わ...