北九州市交通局/日野・いすゞ/PKG-KV234L2 PKG...
令和5(2023)年3月に除籍から間もないR代が1台のみ登録された。現時点ではラッピングされず路線塗装となっている。 →令和5(2023)年11...
令和5(2023)年3月に除籍から間もないR代が1台のみ登録された。現時点ではラッピングされず路線塗装となっている。 →令和5(2023)年11...
令和6(2024)年4月に2台が相次いで登録された。長電バスへは旧・X代以来20年ぶりの移籍で、日野中心の車種構成だったとはいえ日野ハイブリッド...
R代は令和5(2023)年3月に2台、5月に2台が登場した。年度をまたいでいるが、いずれも225xの局番となっている。 また、令和6(2024)...
令和6(2024)年9月~11月頃の元都営バスの新規登録動向を中心に紹介しよう。その他の時期の動向リストはこちら。 ■令和6年夏の動向 ■令和6...
令和6(2024)年6月~8月頃の元都営バスの新規登録動向を中心に紹介しよう。その他の時期の動向リストはこちら。 ■令和6年春の動向 ■令和5年...
令和6(2024)年10月に突然登場したハイブリッドバス。元都営の移籍でいえば約20年ぶりとなり、青森県内の登録では初の車種と思われる。事業者の...
令和6(2024)年7月に1台が登場。5年ぶりの移籍は初の同社初のハイブリッドバス車となった。他の一般車と同じく水色塗装一色となっている。大型路...
令和5(2023)年10月に4台が再デビューした。マスコットキャラクターのポポルは引き続き省略された赤一色のデザインとなっている。 9A53(1...
長崎県営バスでは元都営は初の導入となり、平成26(2014)年度除籍車のH代HRが大量に移籍した。3B51, 52, 4B51~64の計16輛が...
令和5(2023)年度下期からはR代の移籍が登場し始めた。令和553(2023)年に5299, 5300が、令和6(2024)年に5304, 5...
平成27(2015)年度除籍のJPのうち11輛が長崎県営バスへと移籍し、県営バスの中でも一大派閥となった。HRとは異なり、長与所属が大半を占める...
平成28(2016)年度に除籍され始めたH代MP(三菱大型)のうち、実に8台が長崎県営へと移籍になった。平成29(2017)年4月現在では先行し...
令和6(2024)年3月~5月頃の元都営バスの新規登録動向を中心に紹介しよう。その他の時期の動向リストはこちら。 ■令和5年冬の動向 ■令和5年...
令和5(2023)年12月~令和6(2024)年2月頃の元都営バスの新規登録動向を中心に紹介しよう。その他の時期の動向リストはこちら。 ■令和5...
令和5(2023)年9月~令和5(2023)年11月頃の元都営バスの新規登録動向を中心に紹介しよう。その他の時期の動向リストはこちら。 ■令和5...
令和5(2023)年6月~9月にかけて1台ずつ、計4台が登場。いずれも日立南所属。 茨城交通水戸オフィスの同型式についてはこちらを参照。 (h)...
令和5(2023)年2月より順次登場中。都営では初のブルーリボンシティハイブリッドの移籍となり、同年時点で同車種移籍の唯一例となっている。 . ...
令和2(2020)年末に2台が登録された。いずれも全面広告車で、0503は黄色基調の北九州市の公共広告、0504は第一交通産業グループの広告とな...
令和5(2023)年4月の水戸200か2302を皮切りに、8月までに全6台が登場した。 2302, 2308, 2314, 2315, 2329...
直接販売対象とはなっていなかったP・S代UDが業者経由で大量に移籍している。初登場となったのは令和5(2023年)6月登録となった"苫小牧200...