゛令和7(2025)年3月に1台が登場。富山営業所所属。ハイブリッドの移籍も進む同社に都営からも1台登場した。ナックルラインの塗装が新鮮な感じだ...

令和7(2025)年3月に1台のみ登場。各社のハイブリッドの移籍が同社に集まる中、都営からも再就職となった。一般路線各系統にて運用される。

令和5(2023)年6月～9月にかけて1台ずつ、計4台が登場。いずれも日立南所属。 茨城交通水戸オフィスの同型式についてはこちらを参照。 232...

令和5(2023)年10月に4台が再デビューした。マスコットキャラクターのポポルは引き続き省略された赤一色のデザインとなっている。 9A53(1...

元森ビル所有でRH01 渋谷駅～六本木ヒルズ専用車が3 台まとめて長崎県営に移籍した。 標準尺車のため形式が一般的な都営車(MP37JK)とは異...

令和6(2024)年4月に2台が相次いで登録された。長電バスへは旧・X代以来20年ぶりの移籍で、日野中心の車種構成だったとはいえ日野ハイブリッド...

令和6(2024)年9月～11月頃の元都営バスの新規登録動向を中心に紹介しよう。その他の時期の動向リストはこちら。 ■令和6年夏の動向 ■令和6...

令和6(2024)年10月に突然登場したハイブリッドバス。元都営の移籍でいえば約20年ぶりとなり、青森県内の登録では初の車種と思われる。事業者の...

長崎県営バスでは元都営は初の導入となり、平成26(2014)年度除籍車のH代HRが大量に移籍した。3B51, 52, 4B51～64の計16輛が...

平成28(2016)年度に除籍され始めたH代MP(三菱大型)のうち、実に8台が長崎県営へと移籍になった。平成29(2017)年4月現在では先行し...