四国旅客鉄道→JRバス四国/いすゞ/P-LV214K
4台の「グリーンライナー」用都市新バスが平成8(1996)年に4台移籍した。531-6962, 6963は移籍時は佐川自動車営業所所属で、高知松...
-
-
徳島市交通局→徳島バス/いすゞ/P-LV214K(IKC)
平成13(2001)年に39～41の3台が、平成14(2002)に50～52の3台が移籍し「グリーンライナー」用だった都市新バスが6台移籍した。...
-
サンデン交通/いすゞ/P-LV214K(IKC)
平成13(2001)年にはいすゞ車の都市新バスを数多く導入した。富士重ボディに加え、キュービックの[都02](大塚駅～錦糸町駅)専用車も登場した...
-
サンデン交通/いすゞ/P-LV214K(富士)
昭和63(1988)年6月導入の、[都05](東京駅南口～晴海埠頭)用に登場した都市新バス「グリーンアローズ」初代専用車15台のうち14台がまと...
-
松本電気鉄道/いすゞ/P-LV214K
松電に移籍した唯一の都市新バス仕様車。移籍に際して都市新バス仕様車の特徴である行灯を撤去。側面方向幕はヒドゥンピラーゆえに窓枠を中扉直後と交換...
-
八戸市交通部/いすゞ/P-LV214K
平成13(2001)年頃に、グリーンライナーの都市新仕様が4台移籍した。自社発注車はエアサス仕様のため、それと揃った豪華仕様になった。 移籍にあ...
-
羽後交通/いすゞ/P-LV214K(都市新)
[都02]グリーンライナー用の初代都市新バスは2台が移籍した。羽後交通は都営バスの移籍台数こそ多いものの、初代のM代を除き都市新仕様は控えめな数...
-
佐世保市交通局/いすゞ/P-LV214K(IKC)
市925, 926 号車は都市新バス仕様である。この2 台はいずれも方向幕仕様のまま平成26(2014)年末の抹消まで活躍したようだ。 (き) ...
-
ジェイアール九州バス/いすゞ/P-LV214K
JRバスの中でも外観が特徴的で、"REDLINER" の赤一色の塗装を早くから採用した同車。路線車は'90～'00 年代にかけてコスト削減のた...
-
佐世保市消防局/いすゞ/P-LV214K
移籍当時に話題になった車。団員輸送用だろうか。グリーンアローズ用のいすゞ車だが、佐世保市営には同型は移籍していないのが面白いところ。ほぼ原型を保...
-
じょうてつ/いすゞ/P-LV214K
[motolist company=JYOTETSU kata=P-LV214K] 都営バスから2 輛が移籍した。窓枠を交換し、方向幕を中扉脇に...
-
士別軌道/いすゞ/P-LV214K
[き] 平成10年年に都営バスより士別軌道への移籍第一号となった初代グリーンライナー(都市新バス)車。同社初のいすゞ車、かつ道北エリア事業者初の...