令和7(2025)年3月～5月頃の元都営バスの新規登録動向を中心に紹介しよう。その他の時期の動向リストはこちら。
■令和6年冬の動向 ■令和6年秋の動向 ■令和6年夏の動向 ■令和6年春の動向
■令和5年冬の動向 ■令和5年秋の動向 ■令和5年夏の動向 ■令和5年春の動向
■令和4年冬の動向 ■令和4年秋の動向 ■令和4年夏の動向 ■令和4年春の動向
■令和3年冬の動向 ■令和3年秋の動向 ■令和3年夏の動向 ■令和3年春の動向
■令和2年冬の動向 ■令和2年秋の動向 ■令和2年夏の動向 ■令和2年春の動向
※元局番については独自調査のため、元局番を含めた表の内容を利用される場合は出典の明記を願います
茨城交通に大量に移籍した日野ハイブリッドの再登録が一気に始まったほか、他の各社でも日野ハイブリッドの再登録が見られている。
T代一般車の移籍も公営企業で見られるようになってきた。
道南バス
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 道南バス | 179 | 室蘭200か1266 | PKG-RA274KAN | S677 | R7.5登録 |
3年程度寝かせていた車が突如1台のみ再登録。7月の道南バス100周年を記念して登場した'70～80年代の復刻カラーで、若山管内にて活躍している。
青森市交通部
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 青森市交通部 | 青森200か1523 | PKG-LV234L2 | T227 | R7.3登録 |
西部営業所配置でT代が1台のみ登録。この地域では初のT代となった。
2025/6/27 青森市企業局交通部
先日運用開始した元T代LVと新しくラッピングされた'23年式MPを撮影。1523は稼働率が低くやっと撮影できました。
青森200か1523(PKG-LV234L2)
←元:東京都交通局 V-T227
青森200か1445(2PG-MP38FK)
青森200か1447(同上) pic.twitter.com/hmxkPuJ8gH— しらかゐ (@sirakami_urara7) June 28, 2025
(しらかゐ さんのポスト)
八戸市交通部
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 八戸市交通部 | 八戸230あ2451 | PKG-LV234L2 | T191 | R7.3登録 |
2024年度導入分の第一陣が3月に初登録された。改造メニューは今までと変わっていない模様。
茨城交通
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 茨城交通 | 水戸200か2443 | BJG-HU8JLFP | T271 | R7.3登録 | |
| 茨城交通 | 水戸200か2445 | BJG-HU8JLFP | T272 | R7.3登録 | |
| 茨城交通 | 水戸200か2453 | BJG-HU8JLFP | T233 | R7.4登録 | |
| 茨城交通 | 水戸200か2454 | BJG-HU8JLFP | T258 | R7.4登録 | |
| 茨城交通 | 水戸200か2458 | BJG-HU8JLFP | T232 | R7.5登録 | |
| 茨城交通 | 水戸200か2464 | BJG-HU8JLFP | T277 | R7.5登録 | |
| 茨城交通(日立) | 水戸200か2446 | BJG-HU8JLFP | T273 | R7.3登録 |
水戸オフィスでは3月より1か月に2台のペースで登場。2443, 2458, 2464が茨大前、2453, 2454, 2445が浜田配置となっている。2453, 2464を除き落書き仕様となっている。
また、2446は日立オフィスで現行の日立電鉄カラーに。日立南配置となっている。
長電バス
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 長電バス | 長野200か2102 | BJG-HU8JLFP | T278 | R7.5登録 |
長野営業所に追加で1台登場した。一般路線で使われている。
富山地方鉄道
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 富山地方鉄道 | 富山230か202 | BJG-HU8JLFP | T239 | R7.3登録 |
富山営業所に3月に配置。生え抜きなどで同車種は地鉄バスに在籍していたが、かつての都営のような塗装で元都営ハイブリッドというのはポイントが高い。
いわくにバス
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| いわくにバス | 山口230あ902 | BJG-HU8JLFP | S139 | R7.5登録 |
しばらく都営からの移籍が途絶えていたいわくにに、2台目のハイブリッドが移籍した。行先LEDの色が901とは異なっているのがポイント。
7月16日(水) いわくにバス
902 70系統 県営黒磯→岩国駅
元:都営バス R-S139
いわくにバス2台目のハイブリッドが稼働していたので撮影しました。901は前後・側面全て白色LEDでしたが、902は全てアンバーとなっております pic.twitter.com/9kjRjgqLMH— すぺささいる (@MeicloMickey) July 16, 2025
(すぺささいる さんのポスト)
北九州市交通局
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 北九州市交通局 | 北九州230あ902 | PKG-LV234L2 | T207 | R7.3登録 |
間が空いていた902が前季に続けて登録。同車種は計3台となっている。
2025.08/18
北九州市営バス
北九州230あ902（0902）
いすゞエルガ ノンステップ
元 都営バス pic.twitter.com/cGVeM7XLXS— りリRi (@RiRIri902) August 18, 2025
(りりRi さんのポスト)
長崎県交通局
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 長崎県交通局 | 長崎200か1445 | PKG-KV234L2 | R561 | R7.3登録 | |
| 長崎県交通局 | 長崎200か1446 | PKG-KV234L2 | R627 | R7.3登録 |
前季に続いて3月に残りの2台が登場。1445は珍しく諫早、1446は東長崎配置となっている。
熊本電気鉄道
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 熊本電気鉄道 | 熊本200か1968 | BJG-HU8JLFP | T281 | R7.3登録 | |
| 熊本電気鉄道 | 熊本200か1971 | BJG-HU8JLFP | T236 | R7.5登録 |
各社からのハイブリッドの移籍車が見られる事業者で、都営バスも仲間入り。2台が再登録されて熊本市内などで運行中。
熊本200か1971に乗る事ができた。
最後部座席の真ん中は仕切りがあり中央部には座れない
最後部に熊電Wi-Fiのアンテナを発見 pic.twitter.com/7OyJKaDPhK— アイミーJr (@jr24578620) May 31, 2025
(アイミーJr さんのポスト)
その他
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 自家用 | 新潟 | PJ-LV234L1 | N | R7.4登録 |
業者にて座席を払って倉庫用として販売されていた車が再就職。ブロンズのシックな色合いの塗装で、飲食店関連企業の加工車として登録されている。
引退車
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 鹿児島交通 | 鹿児島200か1994 | 日野KL-HR1JNEE | K568 | R7.3抹消 | |
| 八戸市交通部 | 八戸230あ1752 | 日野KL-HR1JNEE | K623 | R7.3抹消 | |
| 弘南バス | 青森200か1195 | 日野KL-HR1JNEE | L667 | R7.3抹消 |
HRが3台引退となった。鹿児島交通は平成30(2018)年6月に再就職。特定の系統にしか入らず、減便もあったのか引退となった。八戸市営の1752は平成30年3月に移籍し、1月には車検満了しておりこれで元都営HRは1753を残すのみに。弘南バスは平成31(2019)年3月で活躍期間は短めだったが、車検満了とともに引退に。
