令和2(2020)年6月～8月頃の元都営バスの新規登録動向を中心に紹介しよう。その他の時期の動向リストはこちら。
■令和2年秋の動向 ■令和2年夏の動向 ■令和2年春の動向
■令和元年冬の動向 ■令和元年秋の動向 ■令和元年夏の動向 ■平成31年春の動向
L代の移籍が中心となっており、だんだんと未登場の台数も少なくなってきた。
※元局番については独自調査のため、元局番を含めた表の内容を利用される場合は出典の明記を願います
弘南バス
2台目のL代HRが五所川原に登場。1台目の青森市民バス専用とは異なり、一般路線向けとなっている。1台目と同じく最前列の座席は撤去されている。
[P]
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 弘南バス | 青森200か1274 | KL-HR1JNEE | L694 | R2.3登録 |
岩手県交通
L代いすゞが1台追加で登場。滝沢に配置されている。
▲盛岡200か406 [臨海快速]
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 岩手県交通 | 滝沢 | 盛岡200か406 | KL-LV280L1改 | L732 | R2.8登録 |
新常磐交通
L代HRが追加で3台追加で登場した。まだまだ追加在庫がある模様。
▲いわき200か806[P]
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 新常磐交通 | いわき200か804 | KL-HR1JNEE | L761 | R2.6登録 | |
| 新常磐交通 | いわき200か806 | KL-HR1JNEE | L771 | R2.7登録 | |
| 新常磐交通 | いわき200か810 | KL-HR1JNEE | L756 | R2.8登録 |
福島交通
1ヶ月に1台のペースで追加登場している。いずれも福島交通の標準塗装となっている。
▲郡山210あ7139[P]
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 福島交通 | 郡山 | 郡山210あ7136 | L716 | R2.6登録 | |
| 福島交通 | 郡山 | 郡山210あ7139 | L713 | R2.7登録 | |
| 福島交通 | 郡山 | 郡山210あ7143 | L788 | R2.8登録 |
三重交通
L代三菱がついに登場。都営MPは今までラッピングばかりだったため、初の三重交通標準塗装となっている。
9月4日(金) 三重交通
2358 (桑名) 53系統 桑名駅前～長島温泉
元:都営バス H-L786
一昨日デビューした元都営、千住のMPを初撮影！
やっと側面までしっかり三重交通カラーとなりました✨
ホイールもピカピカで洗練された印象
L代なので固定窓なのも特徴ですが、デイランプの位置も個性的なクルマです pic.twitter.com/PUCUbwlG9y— すぺささいる (@MeicloMickey) September 4, 2020
▲すぺささいるさんのツイート
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 三重交通 | 桑名 2358 | 三重200か1634 | KL-MP37JK | L786 | R2.8登録 |
サンデン交通
L代いすゞが1台、L代HRが2台追加登録された。5259, 5260は彦島、5261は新下関所属となっている。
▲下関230あ5259[臨海快速]
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| サンデン交通 | 北浦 | 下関230あ5259 | KL-LV280L1改 | L734 | R2.6登録 |
| サンデン交通 | 北浦 | 下関230あ5260 | KL-HR1JNEE | L631 | R2.7登録 |
| サンデン交通 | 北浦 | 下関230あ5261 | KL-HR1JNEE | L658 | R2.8登録 |
九州産交バス
まず、4月に3台登場した熊本空港構内バス。空港の建て替えに伴い、ランプバスとして用意されたうちの3台が元都営となっている。炎天下で待機することがあるためなのか巨大な空調装置が背面に増設されている。ナンバーは存在しない。
さらにL代いすゞが追加でまとまって6月～8月にかけて登場した。熊本・松橋にそれぞれ配置されており、熊本市街地で見られる機会も多い。
▲熊本200か1659[P]
▲空港 14号車[P]
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 九州産交バス | (空港) | － | KL-LV280L1改 | K492 | R2.4登場 |
| 九州産交バス | (空港) | － | KL-LV280L1改 | K497 | R2.4登場 |
| 九州産交バス | (空港) | － | KL-MP37JK | K512 | R2.4登場 |
| 九州産交バス | 熊本 | 熊本200か1668 | KL-LV280L1改 | L736 | R2.6登録 |
| 九州産交バス | 熊本 | 熊本200か1669 | KL-LV280L1改 | L739 | R2.6登録 |
| 九州産交バス | 松橋 | 熊本200か1670 | KL-LV280L1改 | L740 | R2.6登録 |
| 九州産交バス | 松橋 | 熊本200か1681 | KL-LV280L1改 | L738 | R2.6登録 |
熊本バス
昨年度除籍分のL代HRが初登場。これからさらに数が増えていきそうだ。
▲熊本200か1678[P]
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 熊本バス | 熊本中央 | 熊本200か1678 | KL-HR1JNEE | L643 | R2.8登録 |
引退車
阿寒バス
本社・摩周の車が1台ずつ抹消され、残る元都営は三菱1台のみとなった。
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 阿寒バス | 釧路200か163 | U-MP218K | W256 | R2.6抹消 | |
| 阿寒バス | 釧路200か165 | U-MP218K | W258 | R2.6抹消 |
(P)
羽後交通
本荘・湯沢から1台ずつ減。498の引退でいすゞ+富士重は大曲の1台のみとなった。
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 羽後交通 | 本荘 | 秋田200か407 | U-HT2MLAA | X489 | R2.7抹消 |
| 羽後交通 | 湯沢 | 秋田200か498 | U-LV324K | Y367 | R2.6抹消 |
(Yoshitaka)
宮城交通
最後まで残っていた泉のMPノンステもついに引退。HUも引退が進み、宮城交通に残るのは338, 399の2台のみとなった。
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 宮城交通 | 泉 | 仙台200か324 | KC-MP747K | E420 | R2.7抹消 |
| 宮城交通 | 仙台 | 仙台200か326 | KC-HU2MLCA | E436 | R2.7抹消 |
(仙)
(仙)
大阪シティバス
H代の移籍再開のトップバッターとして平成26(2014)年秋に移籍したIKEA鶴浜系統用の車も新車置き換えとともに4台全て引退となった。後から移籍した2055, 2059は4年半の活躍と短めだった。
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 大阪シティバス | なにわ200か1901 | KL-HR1JNEE | H239 | R2.7抹消 | |
| 大阪シティバス | なにわ200か2059 | KL-HR1JNEE | H240 | R2.7抹消 | |
| 大阪シティバス | なにわ200か1900 | KL-HR1JNEE | H241 | R2.7抹消 | |
| 大阪シティバス | なにわ200か2055 | KL-HR1JNEE | H255 | R2.7抹消 |
(臨海快速)