営業所・路線・停留所の変化 1973年(昭和48年)
営業所の変化 なし 系統の変化 浜95 S48.2.10 品川 短縮 品95新設により系統分割。品川車庫～東京タワーに変更短縮 浜95折 S...
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営業所・路線・停留所の変化 1972年(昭和47年)
営業所の変化 S47.2.27 "渋谷営業所の建て替え完了のため、渋谷営業所を元の位置(渋谷区東)に移転、 跡地に渋谷営業所青山分車庫を開設" ...
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営業所・路線・停留所の変化 1974年(昭和49年)
営業所の変化 なし 系統の変化 秋47 S49.2.1 (南千住) 廃止 三ノ輪橋～秋葉原駅を廃止 上48 S49.2.1 千住 延長 ...
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営業所・路線・停留所の変化 1975年(昭和50年)
営業所の変化 S50.5.5 千住営業所南千住分車庫を廃止、千住営業所に統合 S50.12.21 新谷町営業所を移転、南千住自動車営業所に改称 ...
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営業所・路線・停留所の変化 1976年(昭和51年)
営業所の変化 なし 系統の変化 市01 S51.2.1 品川 変更 "新橋駅～(浜離宮→)築地中央市場の市場正門経由に統一、 海幸橋経由の遠...
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営業所・路線・停留所の変化 1977年(昭和52年)
営業所の変化 S52.3.7 渋谷営業所青山分車庫を廃止 S52.4.30 江東営業所の建物が建て替え完成、新庁舎にて営業開始 系統の変化 ...
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営業所・路線・停留所の変化 1978年(昭和53年)
営業所の変化 なし 系統の変化 門33折 S53.2.11 江東 廃止 柳島～晴海埠頭、門前仲町～柳島の折返を廃止 門33折 S53.2.1...
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営業所・路線・停留所の変化 1981年(昭和56年)
営業所の変化 なし 系統の変化 田70 S56.12.25 目黒 変更 一ノ橋→六本木を芋洗坂から六本木七丁目・六本木通り経由に変更 二階0...
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営業所・路線・停留所の変化 1979年(昭和54年)
営業所の変化 S54.10.1 葛西営業所境川分車庫を都電境川派出所跡地に開設 系統の変化 海01・海02 S54.1.16 － 廃止 品川...
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営業所・路線・停留所の変化 1983年(昭和58年)
営業所の変化 なし 系統の変化 品98甲 S58.2.1 品川 変更 ３号バース付近の経路変更 品98乙 S58.2.1 品川 変更 同上 ...
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営業所・路線・停留所の変化 1980年(昭和55年)
営業所の変化 S55.4.4 滝野川営業所・昭和町分車庫を統合して移転改称、北自動車営業所とする 系統の変化 臨01 S55.1.18 杉並...
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営業所・路線・停留所の変化 1982年(昭和57年)
営業所の変化 S57.3.29 志村自動車営業所を廃止 系統の変化 王78 S57.3.29 志村→杉並 変更 志村の閉所により杉並に移管 ...
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営業所・路線・停留所の変化 1984年(昭和59年)
営業所の変化 なし 系統の変化 東82 S59.2.16 渋谷 短縮 等々力～渋谷駅を短縮、東急と共同運行を中止 宿91 S59.2.16 ...
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平成30年4月1日－春改編、直行系統新設など
平成30(2018)年4月1日の春の路線改編で、直行系統の新設や臨海部の増強を中心とした改編を実施した。 改編関係系統の概要図 (©OpenSt...
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営業所・路線・停留所の変化 1985年(昭和60年)
営業所の変化 S60.12.15 一般系統の全廃により、新宿営業所八王子支所を八王子分駐所に格下げ、特定車の営業のみとなる 系統の変化 王4...
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営業所・路線・停留所の変化 1986年(昭和61年)
営業所の変化 なし 系統の変化 西葛27甲 S61.1.18 葛西 延長 陸上競技場～紅葉川高校を延長、西葛27甲とする 西葛27乙 S61...
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営業所・路線・停留所の変化 1987年(昭和62年)
営業所の変化 S62.3.31 新宿営業所八王子(分駐所)を閉所 S62.5.5 "江戸川営業所(旧)・江戸川営業所今井支所を閉所、臨海営業所を...
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営業所・路線・停留所の変化 1988年(昭和63年)
営業所の変化 なし 系統の変化 品91 S63.1.11 品川 変更 往路・復路とも北埠頭橋から八潮橋を渡るよう変更 品98甲 S63.3....
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営業所・路線・停留所の変化 1989年(平成元年)
営業所の変化 なし 系統の変化 王40丁 H1.1.23 北 開設 西新井駅→江北橋下→池袋駅東口を開設 東43乙 H1.1.23 北 開設...
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営業所・路線・停留所の変化 1990年(平成2年)
営業所の変化 なし 系統の変化 木11乙 H2.3.10 深川 延長 京葉線東京駅延長により東陽町駅～潮見駅を開設 東17 H2.3.10 ...