令和5(2023)年3月～令和5(2023)年5月頃の元都営バスの新規登録動向を中心に紹介しよう。
■令和4年冬の動向
■令和4年秋の動向
■令和4年夏の動向
■令和4年春の動向
■令和3年冬の動向 ■令和3年秋の動向 ■令和3年夏の動向 ■令和3年春の動向
■令和2年冬の動向 ■令和2年秋の動向 ■令和2年夏の動向 ■令和2年春の動向
※元局番については独自調査のため、元局番を含めた表の内容を利用される場合は出典の明記を願います
青森市企業局
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 青森市企業局 | 青森200か1395 | PKG-KV234L2 | R562 | R5.3登録 | |
| 青森市企業局 | 青森200か1397 | PKG-KV234L2 | R563 | R5.3登録 | |
| 青森市企業局 | 青森200か1398 | PKG-KV234L2 | R604 | R5.3登録 |
R代3台が3月に登録され、春から動き出している。いずれも東部所属の模様。
八戸市交通部
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 八戸市交通部 | 八戸230あ2251 | PKG-KV234L2 | R583 | R5.3登録 | |
| 八戸市交通部 | 八戸230あ2252 | PKG-KV234L2 | R584 | R5.3登録 | |
| 八戸市交通部 | 八戸230あ2253 | PKG-KV234L2 | R615 | R5.5登録 | |
| 八戸市交通部 | 八戸230あ2254 | PKG-KV234L2 | R617 | R5.5登録 |
R代4台が再登録された。3月登録の2251, 52と5月登録の53, 54に分かれる。
岩手県交通
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 岩手県交通 | 盛岡200か526 | PJ-LV234L1 | N355 | R5.4登録 |
都南にN代1台が登録された。市街地循環のでんでんむしデザイン塗装となっている。
宮城交通
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 宮城交通 | 宮城200か3168 | PJ-LV234L1 | N362 | R5.4登録 |
名取(宮城交通本体)配置で1台が登録された。久しぶりの宮城交通の元都営となった。モケットは交換されている。
平日メインの運用となっている模様。
福島交通
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 福島交通 | 郡山210あ7187 | PJ-KV234L1 | N337 | R5.3登録 |
1台追加で郡山に登録された。
茨城交通
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 茨城交通 | 水戸200か2298 | BJG-HU8JLFP | R112 | R5.3登録 | |
| 茨城交通 | 水戸200か2302 | PKG-KV234L2 | R578 | R5.4登録 | |
| 茨城交通 | 水戸200か2308 | PKG-KV234L2 | R554 | R5.5登録 |
前回に続きハイブリッドのR代が追加で1台浜田に登録された。また、茨大前に一般R代が2台登録されている。いずれも落書き仕様になってしまっている。
越後交通
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 越後交通 | 長岡200か1170 | PKG-KV234L2 | R639 | R5.3登録 | |
| 越後交通 | 長岡200か1174 | PKG-KV234L2 | R640 | R5.3登録 | |
| 越後交通 | 長岡200か1176 | PKG-KV234L2 | R608 | R5.3登録 | |
| 越後交通 | 長岡200か1178 | PKG-KV234L2 | R555 | R5.4登録 | |
| 越後交通 | 長岡200か1179 | PKG-KV234L2 | R558 | R5.4登録 | |
| 越後交通 | 長岡200か1181 | PKG-KV234L2 | R556 | R5.5登録 | |
| 越後交通 | 長岡200か1182 | PKG-KV234L2 | R606 | R5.5登録 | |
| 越後交通 | 長岡200か1183 | PKG-KV234L2 | R637 | R5.5登録 |
3月から5月にかけて8台が登録され、さっそく令和4(2022)年度除籍車が早くも登場となった。1170, 1174, 1183は本社、1176は栃尾、1178, 1181は東長岡、1179は寺泊、1182は小千谷所属となっている。
三重交通
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 三重交通 | 伊勢志摩200か38 | PJ-LV234L1 | N364 | R5.3登録 |
伊勢に1台再登録された。久しぶりのローカルエリア配置となっている。モケットは三重交通標準のものに交換済み。
サンデン交通
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| サンデン交通 | 下関230あ5295 | PJ-LV234L1 | N318 | R5.4登録 | |
| サンデン交通 | 下関230あ5296 | PJ-LV234L1 | N310 | R5.4登録 |
引き続きN代の在庫が再登録が続いており、5295は北浦、5296は新下関配置となった。このあたりの代より最後部座席が中央に仕切り板がついた4人掛けになっている。
北九州市交通局
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 北九州市交通局 | 北九州230あ704 | PKG-KV234L2 | R575 | R5.3登録 | |
| 北九州市交通局 | 北九州230あ4000 | PKG-RU1ESAJ | P002 | R5.3登録 |
R代1台と観光車1台が再登録された。いずれも若松配置になっている。観光車は北九州へは初の移籍となった。観光車には北九州ゆかりの愛称が各車につけられており、本車は高塔山公園が由来の「たかとう」となっている。
佐賀市交通局
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 佐賀市交通局 | 佐賀200か1260 | PJ-LV234L1 | N356 | R5.3登録 |
1台が登録され、大型路線中心の運用についている。久しぶりに払い出しナンバーでの登録となった。
九州産交バス
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 九州産交バス | 熊本200か1832 | PJ-KV234L1 | N388 | R5.3登録 | |
| 九州産交バス | 熊本200か1833 | PJ-KV234L1 | N289 | R5.3登録 | |
| 九州産交バス | 熊本200か1837 | PJ-KV234L1 | N390 | R5.4登録 | |
| 九州産交バス | 熊本200か1838 | PJ-KV234L1 | N389 | R5.4登録 |
在庫が続々と再登録され、4台が登場した。うち1832, 1833, 1838はいずれも山鹿、1837は木山配置となっている。車によって行先表示が白色か従来通りの橙色かは異なっている。
熊本電気鉄道
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 熊本電気鉄道 | 熊本200か1836 | PKG-KV234L2 | R607 | R5.4登録 |
およそ20年ぶりに1台が再登録された。R代となっており同時期登録の産交より新しい車だ。モケットはみんくるから交換されている。
引退車
八戸市交通部
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 八戸市交通部 | 八戸230い1852 | KL-LV280L1 | K476 | R5.3抹消 | |
| 八戸市交通部 | 八戸230あ1853 | KL-LV280L1 | K476 | R5.3抹消 |
K代大型の2台が5年で引退。他よりも早い除籍となっている。
岩手県交通
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 岩手県交通 | 岩手200か1662 | KC-UA460HAN | E429 | R5.4抹消 | |
| 岩手県交通 | 岩手200か1586 | KC-MP747K | E440 | R5.4抹消 | |
| 岩手県交通 | 岩手200か1629 | KC-MK219J | E888 | R5.4抹消 |
所要台数減もあったのか、4月にまとめて釜石の1586, 1662と北上の1629が抹消された。これでE代の大型は岩手県交通から全廃となった。
羽後交通
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 羽後交通 | 秋田200か1171 | KL-LV834L1 | H137 | R5.4抹消 |
横手に残っていた最後のH代LVの1台だった1171が抹消された。
