平成28(2016)年度除籍の車が整備・改造も終え、各地で活躍し始めている。ここでは、平成29(2017)年3～5月頃の元都営バスの動向を会社ごとに紹介していこう。
八戸市交通部
3～4月頃にHRが4輛が登場した。いずれもK代で、希望ナンバーとなっている。昨年度の市内循環ほぼ限定の大型とは異なり、各路線に運用されている。★詳細
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 八戸市交通部 | 1651 | 八戸230あ1651 | KL-HR1JNEE | ---- | |
| 八戸市交通部 | 1652 | 八戸230あ1652 | KL-HR1JNEE | ---- | |
| 八戸市交通部 | 1653 | 八戸230あ1653 | KL-HR1JNEE | ---- | |
| 八戸市交通部 | 1654 | 八戸230あ1654 | KL-HR1JNEE | ---- |
秋田中央交通
5月頃にHRが1輛登録され、移籍車再開後は初登場となった。AIU(国際教養大学)線用で走り始めており、秋田の中心街
へ行く運用は基本的に入らない。みんくるモケットはそのままで、都営時代の青梅転属車の証である車外スピーカー2つもそのまま残っている。★詳細
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 秋田中央交通 | 秋田200か1250 | KL-HR1JNEE | ---- |
岩手県北自動車
2輛のK代HRが登場した。前年とは異なりいずれも盛岡配置となっており、盛岡市街地で見ることができる。
★詳細
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 岩手県北自動車 | 盛岡200か143 | KL-HR1JNEE | H29.3頃登録 | ||
| 岩手県北自動車 | 盛岡200か151 | KL-HR1JNEE | H29.5頃登録 |
岩手県交通
3月頃に2輛のK代HRが登場した。いずれも市街地循環の「でんでんむし」塗装となっており、132は都南、133は松園所属となっている。でんでんむしの多くが元都営HR で占められるようになっている。前年度より改造が簡易になったのか、前の愛称サボ受けがそのまま残っているのが特徴的。★詳細
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 岩手県交通 | 盛岡200か132 | KL-HR1JNEE | H29.3頃登録 | ||
| 岩手県交通 | 盛岡200か133 | KL-HR1JNEE | H29.3頃登録 |
福島交通
平成29年度に入り、改造待ち個体が目撃されていた車が営業に入り始めている。4月から5月にかけてK代のHRが3輛、MKが1輛登場した。工場の改造の様子を見る限り、引き続き元都営が登場することが予想される。
★詳細(HR) ★詳細(MK)
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 福島交通 | 福島200か1974 | KL-HR1JNEE | K546 | H29.5頃登録 | |
| 福島交通 | 福島200か1977 | KL-HR1JNEE | K582 | H29.5頃登録 | |
| 福島交通 | 郡山210あ7045 | KL-HR1JNEE | K545 | H29.4頃登録 | |
| 福島交通 | 郡山210あ7046 | KK-MK27HM | K608 | H29.5頃登録 |
越後交通
MKが2輛移籍し、3月・4月に1輛ずつ登録された。いずれも三条営業所所属のため新潟ナンバーとなっている。
★詳細
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 越後交通 | 新潟200か1075 | KK-MK27HM | K604 | H29.3登録 | |
| 越後交通 | 新潟200か1081 | KK-MK27HM | K606 | H29.4登録 |
富山地方鉄道
3月にMKが1輛のみ登録、営業開始した。元都営は初めてである。都営のかつての塗装のナックルラインを逆転させたようなデザインが有名だが、本家都営の復刻ラッピングに続き、「都営ノンステップでありながらナックルライン塗装」となった。★詳細
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 | |
| 富山地方鉄道 | 富山230あ164 | KK-MK27HM | K613 | H29.3登録 |
いわくにバス
前年と同じくHRが移籍し、4月頃に追加で4輛が登場、いわくにバス内でも一大勢力となった。全て希望ナンバーで移籍年ごとに通し番号になっている。水色一色のシンプルな塗装やみんくるモケットのままなのは変わりない。
かなりの頻度で岩国駅で見られるようになった。★詳細
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| いわくにバス | 山口230あ302 | KL-HR1JNEE | K588 | H29.4頃登録 | |
| いわくにバス | 山口230あ303 | KL-HR1JNEE | K547 | H29.4頃登録 | |
| いわくにバス | 山口230あ304 | KL-HR1JNEE | K577 | H29.4頃登録 | |
| いわくにバス | 山口230い305 | KL-HR1JNEE | K569 | H29.4頃登録 |
サンデン交通
冬に続き、追加でK代のHRが2輛登場した。5204, 5205のいずれも彦島所属となっている。
★詳細
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| サンデン交通 | 下関230あ5204 | KL-HR1JNEE | H29.4頃登録 | ||
| サンデン交通 | 下関230あ5205 | KL-HR1JNEE | H29.4頃登録 |
佐世保市交通局
築地市場用に使っていたS 代中型が5月から4輛登場した。年式がかなり浅いため、かなりいい出物だったのではと思われる。座席モケットは交換されず、市場車の証だったビニール引きの薄紫色の座席や、運転席のみんくるシートはそのまま残っている。まだ改造待ちの車がおり、同型車が増えそうだ。
★詳細
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 佐世保市交通局 | 市1037 | 佐世保200か627 | PDG-LR234J2 | S810 | H29.5頃登録 |
| 佐世保市交通局 | 市1038 | 佐世保200か628 | PDG-LR234J2 | S811 | H29.5頃登録 |
| 佐世保市交通局 | 市1039 | 佐世保200か630 | PDG-LR234J2 | S81x | H29.5頃登録 |
| 佐世保市交通局 | 市1040 | 佐世保200か632 | PDG-LR234J2 | S81x | H29.5頃登録 |
長崎県交通局
4月から5月にかけてH代MPが2輛(3E54, 4E58)、K代JPが1龍(4M59)が4月頭より営業に入り、残るJP4輛も順次営業を開始した。それ以外は改造待ちのようだ。
長崎県交通局の県営仕様への改造入札で明らかになったところとしては、3月で除籍されたいすゞ大型のK472も県営が購入している。既に明らかになっているMP6輛も改造待ちと思われ、今後順次登場してくるのだろう。
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 長崎県交通局 | 3E54 | 長崎200か1156 | KL-MP37JK | H158 | H29.4頃登録 |
| 長崎県交通局 | 4E58 | 長崎200か1158 | KL-MP37JK | H163 | H29.4頃登録 |
| 長崎県交通局 | 4M55 | 長崎200か1163 | KL-JP252NAN改 | K616 | H29.4登録 |
| 長崎県交通局 | 4M56 | 長崎200か1164 | KL-JP252NAN改 | K617 | H29.4登録 |
| 長崎県交通局 | 4M57 | 長崎200か1165 | KL-JP252NAN改 | K618 | H29.4登録 |
| 長崎県交通局 | 4M58 | 長崎200か1166 | KL-JP252NAN改 | K619 | H29.4登録 |
| 長崎県交通局 | 4M59 | 長崎200か1169 | KL-JP252NAN改 | K620 | H29.4登録 |
鹿児島交通
長らく改造待ちとなっていたH 代日産ディーゼルがようやく登場、5月頃からまず3輛が運用入りした。同形式は西武バスのものが既に登場済だが、側面方向幕の位置、前面のセーフティウィンドウの有無、中扉、ベンチレーターなどが異なるため見分けるのは容易。
除籍から2年近くは寝かせた車もいた。主に鹿児島市内の運用に入っている。改造待ちの車も順次登場していきそうだ。
| 事業者 | 社番 | 登録番号 | 型式 | 元局番 | 備考 |
| 鹿児島交通 | 鹿児島200か1844 | KL-UA272KAM | H187 | H29.5頃登録 | |
| 鹿児島交通 | 鹿児島200か1845 | KL-UA272KAM | H185 | H29.5頃登録 | |
| 鹿児島交通 | 鹿児島200か1846 | KL-UA272KAM | H186 | H29.5頃登録 |
※入札で元局番を公開している事業者はその情報を、それ以外は資料館の管理人・メンバー・各協力者の方々が車台番号などのシリアルナンバーと実車の調査を行って元局番を照合したものを元に、私的に作成したものです。
一部推定がありますので、ご注意ください。リストをご利用の際は、「都営バス資料館」の出典を必ずご明記ください。