移籍再開後、平成28年度除籍車で1輛が、30年度除籍車でさらに1輛が登場した。平成29年5月頃からAIU(国際教養大学)線用で走り始めており、秋田の中心街へ行く運用は基本的に入らない。みんくるモケットはそのままで、都営時代の青梅転属車の証である車外スピーカー2つもそのまま残っている。
増車分は都区内のL代で、同じく四ツ小屋~イオンモール~AIUで姿が見られる。
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塗装は両者で微妙に異なり、窓枠以外にも運転下のグリーンのラインや前面の塗り分けが異なっている。
移籍再開後、平成28年度除籍車で1輛が、30年度除籍車でさらに1輛が登場した。平成29年5月頃からAIU(国際教養大学)線用で走り始めており、秋田の中心街へ行く運用は基本的に入らない。みんくるモケットはそのままで、都営時代の青梅転属車の証である車外スピーカー2つもそのまま残っている。
増車分は都区内のL代で、同じく四ツ小屋~イオンモール~AIUで姿が見られる。
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塗装は両者で微妙に異なり、窓枠以外にも運転下のグリーンのラインや前面の塗り分けが異なっている。