急行06
幕 H24~(臨海) 幕 H21~(江東) 前面 ① 土休日のみ運転。平成17年に江東区の補助で開通した[急行05]の兄弟。こちらは全区間急行運...
幕 H24~(臨海) 幕 H21~(江東) 前面 ① 土休日のみ運転。平成17年に江東区の補助で開通した[急行05]の兄弟。こちらは全区間急行運...
幕 H21~(江東) 前面 ① 土休日のみ運転。平成12年の大江戸線改編で生まれた急行バスで残るのはこれだけとなった。系統番号の白ヌキ処理が独特...
前面 ① 土曜・休日のみ運行される。幕のイラストを引き継いで、梅のイラストを表現したものになっている。系統番号の枠が他の一般系統より横長のため、...
前面 ① 影の薄い[虹01]の本線。昼間に数本運転されるのみである。幕時代からの表示を継いで「東京ビッグサイト前経由」を名乗るが、そのような停留...
幕 H25~(品川) 幕 H18~(深川) 前面 ① 東京テレポート駅からさらに南の埋立地を目指す。英字の字間が開いていたり、行き先だけ5文字な...
幕 H22~(深川) 前面 ① 平日朝夕のみ、豊洲駅を中心に8の字に循環する系統。豊洲駅を複数回通るため、途中で表示が切り替わる。系統番号の表示...
幕 H25.4~(品川) 前面 ① 平日の朝夕のみ運行される。同区間を走る[井92]に比べて八潮パークタウンまで直行するため(直通)の文字がある...
前面 ① 都庁循環。方向幕と基本的に同じ行き先表示になっている。実際には「都庁」というバス停は存在しないが、LEDで正式表記でないものが残ってい...
前面 ① 都営が受託運行している江東区コミュニティバス。通常は小型車(リエッセ)での運行だが、1台しかないために大型の代走もたまに見られる。 ②...
幕 H19~(巣鴨) 幕 H12~H26(大塚) 前面 ①② [学01]との兄弟のような存在。幕は現在でも往復兼用だが、LEDは往復を分けて表示...
幕 H18~(渋谷) 前面 ① [学03]と兄弟のような存在だけあって、共通の行き先表示となっている。 ② 都営バス唯一の恵比寿駅ロータリー発着...
前面 ① 都営バスの一般系統の中で、ほぼ唯一の往復兼用表記をしているコマ。非常に短く途中停留所もほぼないため、往復で表示を変える必然性があまりな...
幕 H15~(渋谷) 追加 幕 H18~(渋谷) 前面 ① 運行回数は非常に多い。文字数の都合で、行き先のみながら一回り文字が小さくなっている。...
幕 H19~(巣鴨) 幕 H12~H26(大塚) 前面 ① 大塚時代の幕は双方向兼用だったが、平成18年の巣鴨移管後は往復が別のコマになり、LE...
前面 ① 以前運転されていた、西葛西駅と駅北部の地域を結ぶ循環路線。試験運行のまま終わってしまった。通常は中型車の幕車が専用で入っており予備もあ...
幕 H16~(江戸川) 前面 ① 土曜休日のみ運転される[錦25]の急行系統だが、系統番号も今となっては意味が分からない。行き先表示だけというの...
幕 H24~(南千住) 前面 夢の下町バス。専用の幕車による運行だが、予備車がないために検査時はLED車での代走となるため、たまに見ることができ...
幕 H16~(臨海) 前面 ① 100円バス(アクセスライン)。方向幕は系統番号表示がなく黄色地という特殊仕様だったが、LEDは他の系統と変わり...
幕 H25~(品川) 幕 H19~(深川) 前面 ① 本線の行き先となり、始発地にかかわらずこの表示を用いる。 ② お台場側の本線。豊洲駅はかな...
幕 H25~(品川) 前面 ① [市01]の専用車は平成23年より代替わりしてLED表示となったが、それ以前は早朝の大型車だけだった。なお、幕は...