平成30(2018)年12月2日、MINATOシティハーフマラソンによる迂回が午前中に実施された。港区にて本年初めて実施されたマラソン大会で、「東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会に向けた気運醸成を図る」目的で開催された。来年以降の開催は未定。
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コースは日比谷通り沿線・虎ノ門ヒルズ・東京タワー周辺に設定され、これに伴い港区内を走る各系統が影響を受けた。今回初めて見られる迂回もあったほか、東京プリンスホテルの駐車場で折り返すのは初めてだろう。東急バスの[東98]も等々力~東京タワーで折り返し運転となり、同じく東京プリンスで折り返しを行っていた。
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系統 | 元の運行区間 | 変更内容 |
都01 | 渋谷駅~六本木駅~新橋駅 | 8:05~10:00、西新橋一丁目(渋谷駅方面)のみ通過。 |
都06 | 渋谷駅~赤羽橋駅~新橋駅 |
8:00~11:20、全便渋谷駅~赤羽橋駅で運転。赤羽橋駅~新橋駅は休止。 なお、麻布十番→赤羽橋駅の停車停留所については、8:00~9:50頃は[都06]新橋駅行き(首都高南側)の停留所を、9:50頃~11:20は通常の赤羽橋駅止まり(首都高北側)の停留所を使用。 |
橋86 | 目黒駅~東京タワー | 8:00~11:35、全便赤羽橋駅止まりに変更し赤羽橋駅~東京タワーは休止。東京プリンスにて折り返し。 |
渋88 | 渋谷駅~神谷町駅~新橋駅 | 8:05~11:35、渋谷駅行きは六本木駅始発になり、新橋駅→六本木駅は休止。新橋駅行きは通常通り運行。 |
反94 | 五反田駅~赤羽橋駅 |
8:15~9:40、赤羽橋駅行きは麻布十番駅→赤羽橋駅は[都06]の新橋方面の停留所(首都高南側)に変更。 五反田駅行きは麻布十番駅始発になり、赤羽橋駅→麻布十番駅は回送。 |
浜95 | 品川駅港南口~東京タワー |
8:30~10:30、品川駅港南口~田町駅東口(構内)に短縮運転、田町駅東口前~東京タワーは休止。 8:00~8:30・10:30~11:30、品川駅港南口~大門駅に短縮運転、大門駅~東京タワーは休止。 |
反96 | 五反田駅~六本木ヒルズ | 8:30~11:10、五反田駅方面のみ高輪一丁目→品川駅高輪口を高輪三丁目経由に迂回。泉岳寺・高輪北町は休止。 |
田99 | 田町駅東口~品川駅港南口 | 8:30~10:30、埠頭公園入口~品川駅港南口で折り返し運転。田町駅東口~埠頭公園入口は休止。 |
▲[田99]の折り返し運転・回送区間(芝浦埠頭駅入口)の様子
▲[橋86]の東京プリンス折り返しと[東98]の様子