令和7(2025)年8月16, 17日に、東京ビッグサイトで日本最大の同人誌即売会となるコミックマーケット106が開催された。東館の改修工事で面積が少ない中、2日間で前回よりやや少ない約25万人の来客数となった。臨時バスは前回と同じく[国展10](東京駅南口~東京ビッグサイト)が運転された。深川の応援で運転される[国展09](門前仲町~東京ビッグサイト)は引き続き設定がなかった。
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経路・停車停留所については夏コミと変更ないため、コミックマーケット104の記事も参照されたい。
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ダイヤ構成も前回と全く同じで、全20台となった。ただし運行営業所には多少の変化があり、江戸川営業所の担当が2台分復活した。江東・深川は相変わらず担当なし。
午後はかなりの混雑が見られたこともあり、早番で終わる入庫便は一部を除いてビッグサイトに戻して15時代以降の臨時便の増発運転が見られた。
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発車時刻表は以下の通り。
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ライバル交通機関としては東京BRTが力を入れており、1・2日目とも午後に直通特急として国際展示場→新橋の直行便を運転し、所要時間が15分程度と短いのをアピール。随時増発してで乗客を集めていた。また、今回から朝の新橋発の直通特急も運転された。
なお、交通局の出展は前回に引き続き西の企業スペース4Fとなった。出展記事はこちら。
期間中の配車は以下の通り。(FC)…フルカラーLED
配車傾向としては、各地の現場の尽力もあったのか、古参のT代が数多く見られたのが前回までとの違い。また、江戸川からはスカニアが2台揃って登場となった。
8月16日 | 8月17日 | |
1 | P-G803 | P-T268 |
2 | A-L303 | A-F626 |
3 | B-T189(FC) | B-T189(FC) |
4 | J-K264 | J-L368 |
5 | N-A577 | N-A577 |
6 | K-E537(FC) | K-H011 |
7 | J-K263 | J-L369 |
8 | V-D918(FC) | V-D918(FC) |
9 | A-T186 | A-T186 |
10 | B-T189(FC) | B-T190(FC) |
11 | T-G747 | T-Y488 |
12 | N-G764 | N-G764 |
13 | F-M421 | F-M421 |
14 | K-H011 | K-H961 |
15 | E-Z548 | E-Z548 |
16 | V-D919(FC) | V-D919(FC) |
17 | P-T209 | P-H891 |
18 | B-T188(FC) | B-T188(FC) |
19 | H-D341(FC) | H-T200 |
20 | J-E527(FC) | J-F639 |
これ以外の臨時運転としては、
[都05-2](東京駅南口~東京ビックサイト)……東京駅発はほぼなかった模様。
ビッグサイト発は15~17時台を中心に集中的に増発された。
[東16](東京駅八重洲口~東京ビックサイト)…増発ほぼなし
[門19](門前仲町~東京ビッグサイト)は門前仲町発は29・30日の朝1回(751頃)と控え目で、ビッグサイト発は2日目17時台1回のみ。1日目夕方は続行便の形で辰巳団地?始発→門前仲町が設定された。
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会場外を走る[急行05](錦糸町駅~日本科学未来館)は、亀戸駅通り始発の続行便が8:00~12:30頃まで約30分おきに通常便と続行運転になる形で運転された。一部は臨時が2台続行になるパターンも。
錦糸町方面はビックサイト駅発12~16時半を中心に、続行で10~15回程度ビッグサイト駅始発が中心に設定された。
[急行06](森下駅~日本科学未来館)は1日目に1往復程度臨時が設定された。
















