都営バス資料館

  • 里48・×深夜04

    里48・×深夜04

    [里48] ×[深夜04] 担当営業所 巣鴨営業所・千住営業所 運行区間 年表 路線概要  日暮里駅から尾久橋通りを北上し、都県境近くの見沼代親...

  • 北営業所

    北営業所

    車庫の概要  王子駅を中心に、北区の都営バスエリア(京浜東北線の東側)を担当する。輸送効率のよい路線が多く、短距離の路線も多いが、唯一王子駅と関...

  • 王57

    王57

    幕 H12~(北) 前面 ①② 本線。王子駅を貫通してLの字の形になっている。②は北車庫始発であっても同じ表示になる。 ③④ 多くを占める王子駅...

  • 王55

    王55

    幕 H20~(北) 前面 ①② 現在の本線。[王55]は全体的に前面経由地が8ドットと他よりも一回り小さめになっている。池袋駅と新田一丁目で文字...

  • 里48

    里48

    幕 H24~(巣鴨) 追加 幕 H24~(南千住) 追加 幕 H20~(巣鴨) 幕 H20~(南千住) 幕 H16~(千住) 幕 H15~(千住...

  • 王45

    王45

    幕 H12~(北) 前面 ①② 土手沿いを通る。途中に主要停留所もないために行き先だけの表示となっているのだろう。往復ともにシンプルである。今の...

  • 東43

    東43

    幕 H20~(北)・H24~(巣鴨) 前面 ① 本線。幕のときは「東京駅北口」だったのが正式表記になった。 ② 平成20年に舎人ライナー開業に伴...

  • 王41

    王41

    幕 H12~(北) ※王子駅→新田二丁目はH17.5追加 前面 ①② 幕は学バスを除くと非常に珍しい双方向兼用表示だったが、LEDはしっかり往復...

  • 王40

    王40

    幕 H17~(北) 前面 ① 本線の経由地表記は王子駅経由となるが、その他、始発時間帯の西新井大師・荒川土手や豊島五丁目団地始発についても全てこ...

  • 王57・深夜02

    王57・深夜02

    [王57][深夜02]←都電27 担当営業所 北営業所 運行区間・運行回数 年表 路線概要 赤羽駅東口から北本通りに沿って王子駅を経由し、巨大団...

  • 王55・深夜11

    王55・深夜11

    [王55][深夜11] 担当営業所 北営業所 運行区間・運行回数 年表 路線概要  池袋駅東口と新田地区を結ぶ。[王41]とは異なり、近年再開発...

  • ×東55

    ×東55

    [東55][都電代替]←[105] 担当営業所 志村営業所 運行区間 都営志村車庫~大和町~西巣鴨~巣鴨駅~東大農学部~御茶ノ水駅~東京駅北口 ...

  • ×王54

    ×王54

    [王54]←[64] 担当営業所 志村営業所 運行区間 常盤台教会~大和町~北区神谷町~王子駅 7.200km 年表 64 S29. 4. 1 ...

  • ×王53

    ×王53

    [王53]←[140]←[42] 担当営業所 志村営業所 運行区間 都営志村車庫~浮間橋~赤羽駅東口~王子保健所~王子駅~池袋駅東口  13.6...

  • 王45

    王45

    [王45]←[73] 担当営業所 北営業所 運行区間 王子駅~新田橋~小台土手上~千住桜木~北千住駅 9.610/ 9.540km 王子駅~北車...

  • 端44

    端44

    [端44]←[4] 担当営業所 千住営業所 運行区間・運行回数 年表 路線概要    北千住駅から足立区の南側・荒川区を東西に結び、田端駅でJR...

  • 東43

    東43

    [東43]←[17] 担当営業所 北営業所 運行区間・運行回数 年表 路線概要 東京駅北口から北上し、田端駅・小台・宮城地区を経由して荒川土手に...

  • 王41・王45

    王41・王45

    [王41]←[31], [王45]←[73] 担当営業所 北営業所 運行区間・運行回数 年表 路線の概要  王子駅と隅田川・荒川放水路に挟まれた...

  • 王40・×急行03

    王40・×急行03

    [王40][急行03]←[10] 担当営業所 北営業所 運行区間・運行回数 年表 路線概要  池袋駅東口と西新井駅をむすぶ北営業所の基幹路線。池...

  • ×王46

    ×王46

    [王46] 担当営業所 巣鴨営業所 運行区間 王子駅~豊島五丁目団地~江北二丁目~押部(←加賀)~加賀団地 加賀←加賀団地 王子駅~西巣鴨~とげ...

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