平成28年4月1日(金)より、毎年恒例の春の改編が実施される。今回は深夜バスの新設と僅かな運行パターン統合があるのみで、所管の移管もなく小ぶりな改編となっている。また、ダイヤ改正は青梅管内で3月26日に、他の各系統では4月1日に実施となるが、こちらも通常より小規模となってい。
新設路線は[深夜12](船堀駅～新小岩駅)で、平成20年3月の[深夜11](王子駅→新田二丁目)以来8年ぶりの深夜系統新設となる。従来深夜バスに乏しく要望が強かった江戸川区内北部で実現し、新小岩駅・船堀駅発の両方向ともに営業となる。新小岩駅発最終は1:10、船堀駅発は0:45まで繰り下がり、それぞれ終電まで完全に接続するようになる。担当は江戸川営業所。時刻表を見る限りは1台が往復する運用で、おおむね40分間隔前後の運転となる。
[王49折](王子駅～江北駅)が平日朝に設定される。従来の王子駅～上沼田団地の折返系統が延伸される。折り返し場所の変更といった意味合いが強い。[東20](東京駅北口～現美～錦糸町駅)は住吉一丁目→錦糸町駅が[錦11](亀戸駅～築地駅)と同じく江東橋経由となり、錦糸町駅行きは住吉駅を通らなくなる。同時に錦糸町駅の乗り場がターミナルから外れた[錦11]の乗り場に移動し不便になるが、錦糸町駅での待機場所確保という意味合いもあるようだ。
[上23](上野松坂屋駅～平井駅)は、本線の十間橋経由とは別に数本のみ設定される押上駅経由が廃止となり、全便十間橋経由に統合される。かつて、墨田区役所連絡で設定された[平23乙折返](浅草寿町～新四ツ木橋：当時)の流れをくむ設定だったが、押上駅の左折待ちの詰まりや独自区間の乗客数が少なかったためだろう。
▲江北行きに延伸される[王49折]上沼田団地 [YA]
▲廃止される[上23]押上駅経由
▲新設された[深夜12]
これ以外では、ダイヤ改正により[都05丙](東京駅南口～ビッグサイト)が例年の大幅増便となるほか、[上58](上野松坂屋～早稲田)、[急行05][錦18](錦糸町駅～新木場駅・日本科学未来館)も増便される。減便で目立つのは[平23](平井駅～葛西駅)程度。[東43]は運行効率化により、平日朝に新たに駒込病院→豊島五丁目団地の設定ができるほか、東京駅北口～江北駅の通し運転がなくなって江北駅発着の本数が激減、東京駅北口～荒川土手と駒込病院～江北駅に分離される。また、臨海管内の各系統を中心に、所要時間の適正化もあるのか全体的に微減となっている。
系統の変化
| 系統 | 日付 | 営業所 | 概要 | |
| H28. 4. 1 | 上23折 | 青戸 | 廃止 | 上野松坂屋～押上駅～平井駅を廃止、全便十間橋経由に統一 |
| 深夜12 | 江戸川 | 開通 | 船堀駅～新小岩駅が開通 | |
| 王49折 | 千住 | 開設 | 王子駅～江北駅を開設(王子駅～上沼田団地を廃止) | |
| 東20 | 臨海 | 変更 | 住吉一丁目→錦糸町駅を江東橋経由に変更 | |
| 東43 | 北 | 変更 | 東京駅北口～江北駅の通し運転が消滅。東京駅北口～荒川土手、駒込病院～荒川土手に分割 | |
停留所の変化
| 概要 | 系統 | 日付 | |
| 愛育病院前→愛育クリニック前 | 変更 | 橋86 | H28. 4. 1 |
| 守山小学校前→代田六丁目 | 変更 | 宿91 | H28. 4. 1 |
| 清新第三小学校前→清新ふたば小学校前 | 変更 | 西葛26･西葛27 | H28. 4. 1 |
ダイヤ改正
| 系統 | 所管 | 変更内容 | 実施日 |
| AL01 | 青戸 | 微修正のみ | H28. 4. 1 |
| 都01 | 渋谷 | 微修正のみ | H28. 4. 1 |
| 学01 | 巣鴨 | 微修正のみ | H28. 4. 1 |
| 海01 | 深川 | 微減。 ★豊洲駅→テレポート駅 平日127回(▼3) うち有明14回(0) 土曜88回(▼2) うち有明9回(0) 休日79回(▼2) うち有明6回(0) ★テレポート駅→門前仲町 |
H28. 4. 1 |
| 梅01 | 青梅 | 土曜のみ修正 | H28. 3.26 |
| AL01 | 青戸 | 平日41回で変わらないが全体的に時刻変更。朝7時台に本数を多くしている。 | H28. 4. 1 |
| 波01出入 | 巣鴨 | 平日9回(うちショートカット1回)(0)、土曜8回(▼1)、休日4回、祝日8回 時刻は大幅に変化。 |
H28. 4. 1 |
| 都02 | 巣鴨 | 微修正のみ。 真砂坂上→錦糸町駅を始発便に設定、錦糸町駅方面の始発数分繰り上げ。 |
H28. 4. 1 |
| 都05 | 深川 | 晴海埠頭発着は変更なし。 東京駅南口発 平日182回(△9) 晴海123回(0)、ビッグ47回(△8)、有明8回(△1)、深川車庫3回、豊洲1回 土曜151回(△10) 晴海102回(0)、ビッグ44回(△11)、有明3回(▼1)、深川車庫2回 休日139回(△10) 晴海97回(0)、ビッグ36回(△8)、有明4回(△2)、深川車庫2回 |
H28. 4. 1 |
| 急行05 | 江東 | 錦糸町駅発 土曜・休日32回(△5) 亀戸駅通り→東京ビッグサイト東棟・日本科学未来館を1回ずつ増設。 |
H28. 4. 1 |
| 都06 | 渋谷 | 休日の早朝出庫運用の微修正のみ | H28. 4. 1 |
| 学07 | 巣鴨 | 微修正のみ | H28. 4. 1 |
| 業10 | 深川 | 微修正のみ | H28. 4. 1 |
| 錦11 | 臨海 | 休日に微減。築地駅発 平日31回(うち錦糸町止13回)、土曜28回(うち錦糸町止12回)、休日28回(▼2)(うち錦糸町止16回) |
H28. 4. 1 |
| 錦13 | 深川 | IHI発着を晴海埠頭発着に延長するもの多し。全体の回数は微減。 錦糸町駅発 平日115回(▼3) 晴海49回(△6)、豊洲4回(▼1)、IHI2回(▼6)、深川車庫60(▼2) 土曜108回(▼2) 晴海48回(△4)、豊洲3回(0)、IHI1回(▼6)、深川車庫56回(0) 休日81回(▼2) 晴海35回(▼1)、豊洲1回(▼1)、深川車庫45回(0) |
H28. 4. 1 |
| 錦18 | 江東 | 増便。 錦糸町駅発38回(△6) | H28. 4. 1 |
| 門19 | 深川 | 微修正のみ | H28. 4. 1 |
| 東20 | 臨海 | 微修正のみ | H28. 4. 1 |
| 新小20 | 臨海 | 微修正のみ | H28. 4. 1 |
| 門21 | 臨海 | 東大島駅の終バス1本繰り上げ、東陽町駅発の終バスを1本繰り下げ。微減。 東大島駅発 平日41回(▼4)(うち門仲15回) 土曜36回(▼1)(うち門仲15回(△1)) 休日29回(うち門仲8回) |
H28. 4. 1 |
| 里22 | 南千住 | 微修正のみ | H28. 4. 1 |
| 東22 | 江東 | 平日207回(▼1)、うち東陽町144回(▼2) 土曜173回(0)、うち東陽町126回(0) 休日164回(0)、うち東陽町123回(0) ほぼ変動なし。午前中に東京駅発着が増(11時代まで20→15分間隔に)。 |
H28. 4. 1 |
| 葛西22 | 臨海 | 減便。おおむね昼間30分間隔に。 葛西駅前発 平日:36回(▼4)、土曜:35回(▼5)、休日:35回(▼8) |
H28. 4. 1 |
| 臨海22 | 臨海 | 本線系統変更に伴う修正 | H28. 4. 1 |
| 錦22 | 臨海 | 本線系統変更に伴う修正 | H28. 4. 1 |
| 平23 | 臨海 | 減便。葛西駅発 平日38回(▼6)(うち松江1回)、土曜38回(▼6)(うち松江1回)、 休日35回(▼6)(うち松江1回) |
H28. 4. 1 |
| 上23 | 青戸 | 出入庫の運用を変更 平井駅発 平日75回(△1) 松坂屋42回(0)、操車所15回(△1)、車庫18回(0) 土曜74回(▼1) 松坂屋42回(0)、操車所14回(0)、車庫18回(▼1) 休日78回(▼1) 松坂屋48回(0)、操車所13回(▼1)、車庫17回(0) |
H28. 4. 1 |
| 葛西24 | 臨海 | なぎさ発 平日64回(うち葛西駅止5回)、土曜61回(▼1)、休日49回(▼1) |
H28. 4. 1 |
| 秋26 | 臨海 | 平日朝に微増。 葛西駅発 旧葛西橋→秋葉原駅は存続 平日54回(△1)、土曜44回、休日42回 |
H28. 4. 1 |
| 平28 | 青戸 | 平井操車所発着が3往復に減。本線に振り替え。 東大島駅発 平日44回(0)(うち操車所3回(▼2))、土曜30回(△1)、休日28回 |
H28. 4. 1 |
| 船28 | 臨海 | 微減。船堀駅発 平日14回(▼1)、土曜14回(▼1)、休日14回(▼2) |
H28. 4. 1 |
| 臨海28 | 臨海 | 一之江駅→臨海車庫 平日:12回(▼1)、土曜:11回(▼1)、休日:6回(0) |
H28. 4. 1 |
| 草43 | 千住 | 微修正のみ | H28. 4. 1 |
| 東43 | 北 | ★東京駅発…平日28回、土曜24回、休日23回(▼3) 全て荒川土手行きに。江北駅行きは消滅。 ★田端駅発下り…駒込病院→豊島五丁目団地を新設。江北駅発着は大幅減。 平日100回(▼1)、うち江北4回(▼3)、豊島五5回(△5) 土曜80回(0)、うち江北4回(▼3) 休日70回(▼1)、うち江北4回(▼9) ★江北駅発…平日5回、土曜5回、休日5回 |
H28. 4. 1 |
| 端44 | 千住 | 北千住駅発 平日66回(▼1)、土曜60回、土曜58回(▼1) 全体的に時刻変化あり。平日朝微減。 |
H28. 4. 1 |
| 北47 | 千住 | 北千住駅発 平日101回(▼1)、うち清掃15回、竹ノ塚81回、区役所5回(▼1) 土曜83回、うち清掃11回、竹ノ塚72回 休日86回、うち清掃11回、竹ノ塚75回 全体的に時刻変化あり。 |
H28. 4. 1 |
| 王49 | 千住 | 王子駅発 平日朝の上沼田団地止が江北駅止に変更。休日はパターンダイヤに変更し、区役所・千住車庫が30分おきに交互に来るようになる。 平日89回(▼3)、うち神谷町経由車庫52回(▼1)、ハート経由車庫7回、区役所28回(▼1)、江北2回 土曜68回、うち神谷町経由車庫39回、区役所29回 休日56回(▼2)、うち神谷町経由車庫33回(▼1)、区役所23回(▼1) |
H28. 4. 1 |
| 茶51 | 巣鴨 | 微修正のみ | H28. 4. 1 |
| 上58 | 早稲田 | 全体的に増便。 早稲田発 平日96回(△4)、土曜88回(△4)、休日80回(△4) |
H28. 4. 1 |
| 上60 | 巣鴨 | 微修正のみ | H28. 4. 1 |
| 草63 | 巣鴨 | 微修正のみ | H28. 4. 1 |
| 渋66 | 杉並 | 休日を増便、土曜を微減とする。休日の増分は京王が運用増。 阿佐ヶ谷駅発 平日87回、うち都営渋谷29回(0)、京王渋谷46回(0)、和田堀3回(△1) 杉並車庫2回(0)、方南町7回(0) 土曜82回、うち都営渋谷29回(0)、京王渋谷42回(▼4)、和田堀2回(0) 杉並車庫2回(0)、方南町7回(0) 休日82回、うち都営渋谷28回(0)、京王渋谷43回(△5)、和田堀5回(△2) 杉並車庫1回(0)、方南町6回(▼1) |
H28. 4. 1 |
| 梅76 | 青梅 | 微修正のみ | H28. 3.26 |
| 梅77 | 青梅 | 微修正のみ | H28. 3.26 |
| 王78 | 杉並 | 微修正のみ | H28. 4. 1 |
| 橋86 | 港南 | 微修正のみ | H28. 4. 1 |
| 田87 | 渋谷 | 微修正のみ | H28. 4. 1 |
| 品91 | 品川 | 品川駅港南口発 平日107回、うちシーサイド止6回、シーサイド寄らず八潮2回 土曜76回(▼3)、うちシーサイド寄らず八潮1回 休日65回(▼3)、うちシーサイド寄らず八潮2回 |
H28. 4. 1 |
| 宿91 | 杉並 | 本線は修正のみ。入庫が増。 新宿駅西口→杉並車庫 平日28回(△1)、土曜21回(△2)、休日16回(△3) |
H28. 4. 1 |
| 井92 直行01 |
品川 | 平日夕方の直行の運転を取りやめ、全て各停便に。 平日108回(0)、各停93回(△10)、直行11回(▼9)、うち八潮公園止4回(▼1) 土曜96回(0)、うち八潮公園止3回 休日90回(0)、うち八潮公園止2回 |
H28. 4. 1 |
| 品96甲乙 | 品川 | 微修正のみ | H28. 4. 1 |
| 反96 | 品川 | 微修正のみ | H28. 4. 1 |
| 品97 | 杉並 港南 |
微修正のみ | H28. 4. 1 |
| 品98 | 品川 | 品川駅港南口発 平日朝の大井埠頭行きの比率が高まる。 平日82回(▼1)、うち急行1回、各停市場59回(▼5)、大井埠頭22回(△4) 土曜64回(0)、うち急行1回、各停市場54回、大井埠頭8回、市場北門1回 休日35回、うち市場北門35回 |
H28. 4. 1 |
![10/20、葛西まつり開催による[葛西24]迂回](https://toeibus.com/wp-content/uploads/2024/10/GaT4zfVbUAISYLs-630x420.jpg)
![10/13、みなと区民祭りによる[橋86]迂回](https://toeibus.com/wp-content/uploads/2024/10/DSC_2562-2024.10.132-630x420.jpg)
