12月29~31日に、東京ビッグサイトでコミックマーケットが開かれ、臨時バスとして[国展08](東京駅八重洲口~東京ビッグサイト)・[国展09](門前仲町~東京ビッグサイト)が運転された。
東京駅八重洲口は6:30~15:00頃、東京ビッグサイトは10:00~17:30の運転で、ダイヤは前回と同じく各日28輛使用(多客時のみ臨時で29, 30号車も運用)となった。青梅・深川を除く直営の各営業所・支所から車輛が集められて運転された。今回は巣鴨・北から最古参の方向幕車が入ったり、また江戸川のK・L代も運用に入った。
ダイヤ構成が今回から異なって余裕のあるダイヤとなり、全32輛使用となった。このうち1~10号車は早朝~15時頃、11~18号車は9~16時代、19~23号車は12時代~ラスト、24号車以降は15時代から順次出庫~ラストまで、と分かれている。渋谷・品川・江戸川が多くを担当し、巣鴨・小滝橋・早稲田・練馬・南千住・千住は1輛のみとなっている。渋谷はほとんどの車が3日間固定で、A代が3日間とも運用入りとなった。
最終日は乗客が想定より早く捌けたためか、17:15頃に各営業所からの応援は全て回送で帰り、救済深川が[国展07](東京駅八重洲口~豊洲駅~豊洲埠頭経由~東京ビッグサイト)を運転した。
深川は前回と同じく門前仲町~東京ビッグサイトで[国展09]を引き続き運転した。門前仲町発は7:00頃~の運転で、越中島・IHI・豊洲駅・深川車庫経由での運転となり、途中は豊洲駅のみ客扱い、ビッグサイトは昼過ぎからの運転で、国際展示場駅(構内)・有明テニスの森駅・豊洲駅・IHI・越中島経由での運転となり、途中は国際展示場駅・豊洲駅のみ客扱いとなった。帰り便は13:00頃からの運転となった。なお、一般客が乗りきれないことを防ぐため、[東16][都05丙]はビッグサイトでは30人程度の乗車で強制締切となっていた。
[急行06]は年末書き入れ時ながらコミケ期間中は全休みとなり、[急行05]も12月31日のみ運転となった。期間中の運用は以下の通り。
| 12月29日 | 12月30日 | 12月31日 | |
| 1 | N-P457 | N-V293 | N-H163(幕) |
| 2 | N-P486 | N-N372 | N-N282 |
| 3 | N-P487 | N-H163(幕) | N-L795 |
| 4 | B-N290 | B-N290 | B-N290 |
| 5 | B-N295 | B-N295 | B-N295 |
| 6 | B-T191 | B-T191 | B-T191 |
| 7 | A-V323 | A-V327 | A-W421 |
| 8 | B-X272 | B-X272 | B-X272 |
| 9 | A-Z537 | A-T197 | A-V327 |
| 10 | P-V347 | P-H134(幕) | P-V347 |
| 11 | E-V334 | E-W448 | E-W448 |
| 12 | T-Y488 | T-Y491 | T-V345 |
| 13 | H-T200 | H-T200 | H-T200 |
| 14 | A-A573 | A-W414 | A-T184 |
| 15 | V-Z551 | V-Z551 | V-X276 |
| 16 | K-Z533 | K-P512 | K-W465 |
| 17 | A-N271 | A-Z539 | A-T181 |
| 18 | L-Z521 | L-W437 | N-P458 |
| 19 | F-S674 | F-S674 | F-S676 |
| 20 | B-N296 | B-L701 | B-P501 |
| 21 | B-A584 | B-A584 | B-A584 |
| 22 | B-X270 | B-X270 | B-X270 |
| 23 | B-X271 | B-X271 | B-X271 |
| 24 | A-T184 | A-T187 | A-V323 |
| 25 | A-T187 | A-V320 | A-W418 |
| 26 | A-V324 | A-S700 | A-T182 |
| 27 | A-M251 | A-W420 | A-V325 |
| 28 | L-S687 | L-N418 | L-Z520 |
| 29 | L-P480 | L-P481 | L-P469 |
| 30 | V-A641 | V-V381 | V-V377 |
| 31 | B-N364 | V-Z553 | V-L729 |
| 32 | V-Z555 | V-W393 | V-K476 |
| [国展09] | S-S159 | S-M201 | S-V340 |
| 確認分 | S-V315 | S-A667 | S-T208 |
| のみ | S-N379 | S-V311 | S-T199 |
| S-Z511 | S-R635 | S-Z502 | |
| S-M200 | S-X278 | S-R634 | |
| S-W408 | S-N371 | S-V306 | |
| S-V308 | S-X281 | S-T199 | |
| S-W412 | S-X279 | S-T220 | |
| [急行05] | L-L101 | ||
| L-L102 | |||
| L-L104 | |||
| L-P464 | |||
| L-P465 | |||
| L-P471 | |||
| L-P479 | |||
| L-S136 | |||
| L-S691 | |||
| L-W432 | |||
| L-W436 | |||
| L-Z518 | |||
| L-Z520 |

▲乗り場の行列

▲シャトル表示のB-N295

▲待機場にて

▲3日目夕方の片道応援のみのV-K476

▲夕方以降は待ち客が少ない場合は[東16]乗り場に移動

▲最終便以後に深川が担当した[国展07]

▲P-H134(ゆる)

▲佃大橋にて(ゆる)

▲A代も初投入。渋谷らしい?

▲2, 3日目に入ったN-H163



![10/26、日本橋・京橋まつりに伴う[東42]迂回→中止](https://toeibus.com/wp-content/uploads/2025/10/20251022_104755293-630x355.jpg)






