平成29(2017)年11月6日より、東京駅丸の内北口の乗り場が全て新設ロータリーの中へと変更する。南口のターミナル変更に続くもので、合わせて乗り場番号が南口と通し番号となり、4~6番となる。
東京駅丸の内口は駅前を大きな広場にして、南北にバス・タクシー乗り場を含めた交通結節点にする工事が平成26年より行われている。現在は車道にあったバス乗り場も平成20年頃にOAZO脇の歩道に移されて10年近くが経過した。その後も旧ターミナル跡は長らく都営バス専用の降車・待機場となっていたが、平成26年10月頃に一般車道化、かつての乗り場跡の面影はなくなっていた。
最後まで残っていた北口もこれでほぼ完成となる。
これと同時に経路変更が行われる。現在は丸の内一丁目停留所からループ状に折り返しているのが改められ、各系統とも往復とも同じ道路を通るように変更となる。これにより、[東20][東22](東京駅北口~錦糸町駅)の東京駅方面のみ停車する丸の内一丁目停留所は廃止となる。[東43](東京駅北口~荒川土手)も東京駅発は大手町までの大幅に経路が変わるが、途中停留所がないため停車する停留所に変化はない。
同時にダイヤ改正が行われる。基本的には経路変更に伴う時刻修正がメインだが、[都05-1](東京駅南口~晴海埠頭)も合わせて改正される。他の営業で最近行われている改正と同じく、所要時間などに余裕を持たせて全体として平日のみ減便となるパターンとなっており、昼間の運転間隔が10~11分から13分程度に開いている。なお、[都05-2](東京駅浪口~東京ビッグサイト)については大きな変更はない。
★路線の変更
系統 | 所管 | 概要 | 変更日 |
S-1 | 南千住 | 日本橋三越→東京駅北口の経路変更(東京駅発と同じ経路に) | H29.11.6 |
東20 | 臨海 | 呉服橋→東京駅北口の経路変更(東京駅発と同じ経路に) | H29.11.6 |
東22 | 江東 | 呉服橋→東京駅北口の経路変更(東京駅発と同じ経路に) | H29.11.6 |
東43 | 北 | 東京駅北口→大手町の経路変更(東京駅行と同じ経路に) | H29.11.6 |
★バス停の変更
バス停名 | 摘要 | 関係系統 | 変更日 |
丸の内一丁目 | 廃止 | 東20・22 | H29.11.6 |
★ダイヤ改正
系統 | 所管 | 変更内容 | 実施日 |
都05-1 | 深川 | 平日は所要時間などの余裕を増やし減便。土曜・休日は変化なし。 東京駅南口発 平日:晴海埠頭117回(▼10)、うち深川車庫3回、豊洲駅1回 土曜:晴海埠頭104回(0)、うち深川車庫2回 休日:晴海埠頭99回(0)、うち深川車庫2回 |
H29.11.6 |
都05-2 | 深川 | 時刻修正のみ。 | H29.11.6 |
錦13出入 | 深川 | 時刻修正のみ。 | H29.11.6 |
東20 | 臨海 | 時刻修正のみ。 | H29.11.6 |
東22 | 江東 | 平日・土曜微増、休日微減。 平日:208回(△1)、うち東京駅63回(0) 土曜:174回(△1)、うち東京駅47回(0) 休日:159回(▼5)、うち東京駅39回(▼2) |
H29.11.6 |
錦22 | 臨海 | 時刻修正のみ。 | H29.11.6 |
▲現地の看板[臨海快速]、廃止される丸の内一丁目停留所[北大路]
▲切り替え前日夜の[東43][北大路]、切り替え後のターミナル[にしづめ]