王45
幕 H12~(北) 前面 ①② 土手沿いを通る。途中に主要停留所もないために行き先だけの表示となっているのだろう。往復ともにシンプルである。今の...
幕 H12~(北) 前面 ①② 土手沿いを通る。途中に主要停留所もないために行き先だけの表示となっているのだろう。往復ともにシンプルである。今の...
幕 H15~(千住) 前面 ①② 前面経由地については、幕は現代に至るまで「田端」の省略表示だったが、LEDになってついに正式表示になった。[東...
幕 H16~(千住) 幕 H15~(千住) 前面 ① 本線。10年以上前は「浅草」、その後「浅草雷門前」となったが、停留所の整理により今の行き先...
幕 H20~(北)・H24~(巣鴨) 前面 ① 本線。幕のときは「東京駅北口」だったのが正式表記になった。 ② 平成20年に舎人ライナー開業に伴...
幕 H21~(南千住) 前面 ① [東42]本線とはあまり関係ないが、都合上[東42]ファミリーに属している。南千住車庫が中央に寄っているのが多...
幕 H24~(南千住) 前面 ① [東42甲]も南千住生え抜きの系統であり、[里22][都08]と同様経由地の表示がない。平成21年より南千住が...
幕 H3~(千住) 前面 ①② かつては中型車専用系統でLEDの出番はなかったが、急速に置き換えが進んでLEDが見られるようになった。方向幕の時...
幕 H12~(北) ※王子駅→新田二丁目はH17.5追加 前面 ①② 幕は学バスを除くと非常に珍しい双方向兼用表示だったが、LEDはしっかり往復...
幕 H17~(北) 前面 ① 本線の経由地表記は王子駅経由となるが、その他、始発時間帯の西新井大師・荒川土手や豊島五丁目団地始発についても全てこ...
幕 H24~(青戸) 前面 ①② [草39]の本線。①は青戸車庫始発、上野松坂屋始発の場合も同じ表示になる。[草39]は昔から行き先だけの表示で...
幕 H24~(青戸) 前面 平成27年春に全線廃止 ① 墨田区の公共負担系統。停留所名が長いだけあって経由地を入れる余地がなくなり、2段表記にな...
幕 H24~(青戸) 前面 ① 本線。[錦37]は全て中居堀経由で統一されている。明治通りと交わるところが主要停留所という扱いだろうが、錦糸町方...
幕 H24~(江東) 前面 ①② 都電代替でJの字をひっくり返したような変わった線形をしている。経由地の選定に悩むが、平成12年の大江戸線開業後...
幕 H24~(青戸) 前面 ①② かつて東武と相互乗り入れしていた[王30](王子駅~亀有駅北口)を2つに割った亀有側。都営のエリアからは完全に...
幕 H16~(江戸川) 前面 ①② [新小29]グループとして平成14年に開通した。病院連絡路線で本数は昼間のみで少ないが、枝線というよりは本線...
幕 H16~(江戸川) 前面 ①② [新小29甲]の本線。環七経由と名乗るが、平成2年に経路変更してからは環七を走るのは葛西駅~一之江駅だけで誤...
幕 H16~(江戸川) 前面 ①② 西葛西駅を通り抜けて亀戸駅と江戸川区を結ぶ。本線であるが、最近は本数が減少気味で西葛西駅折り返しが増加してい...
幕 H16~(臨海) 前面 ①② 都営バス唯一の篠崎駅乗り入れ系統。大赤字の末に様々な改編を繰り返して今の形に落ち着いたが、基本は中型車が1時間...
幕 H16~(江戸川) 前面 ① 本線。[臨海28]はいずれも始発地にかかわらず行き先の表示は共通となる。環七だけを経由するため、環七経由がもっ...
幕 H16~(臨海) 前面 ① 平成12年に神田駅~両国駅が短縮されて隅田川の手前に撤退した。錦糸町駅経由の表示は昔から変わりない。なお、本線の...