交通局は平成29年3月9日、春の路線改編の内容を発表した。近年の傾向にならい、1ヶ月程度前とやや早い発表となっている。本年の改編は路線改廃で言えば小規模だが、深夜バスの2系統新設など深川管内で増強が目立つ。廃止はなく、昨年の経営計画に基づき攻めの姿勢が目立つ改編となる。
同時に多くの系統でダイヤ改正が行われる。はとバスへの新たな委託や営業所の移管はない。
交通局の公式発表はこちら、ダイヤ改正のお知らせはこちら。
▲[都05]の改編内容[よっちー] |
▲深夜バスの新設内容[よっちー] |
深川管内では深夜バスが2系統[深夜13][深夜14]開設される。
[深夜13]は[都05丙](東京駅南口~東京ビッグサイト)と同じ経路で、東京駅南口~銀座四丁目~有明一丁目の間で往復運転される。およそ25~30分間隔で東京駅南口の終発は24:48となり、終バスが2時間と大幅に繰り下がる。
[深夜14]は[東16](東京駅八重洲口~東京ビッグサイト)とほぼ同じ経路で、東京駅八重洲口~深川車庫の間で往復運転される。八重洲口発は[東16-2]と同じく月島駅→IHIが月島四丁目経由に、東雲橋交差点→深川車庫が東雲都橋・東雲二丁目経由となる。およそ25~30分間隔で東京駅八重洲口の終発は24:53となり、3時間近く繰り下がる。
同時に[都05-2急行]が開設される。平日朝のみで、東京ビッグサイト→東京駅南口、有楽町駅→東京ビッグサイトの区間で運転される。下りが有楽町駅始発なのは、朝の下りが東京駅南口で座席が埋まる程度に混雑するため、日立自動車交通の晴海ライナー(有楽町駅~晴海トリトンスクエア:直行)に対抗して着席保証する意味合いもあるのだろう。案内では「本数少」となっており、本数が気になるところ。
これ以外では、[RH01](渋谷駅~六本木ヒルズ)の直行便が各駅停車化する。従来は各駅停車として別に[都01折返]が同じ区間に運転されていたが、系統番号が[RH01]に統一されることになる。西麻布の陸橋を渡るのが特徴だったが、渋滞や陸橋前後の信号待ちや乗り間違いもあって、急行の効果を発揮しづらい部分もあったのだろう。
ダイヤ改正は、湾岸部・城東地区を中心とした増強のほか、1乗務の運転・休憩時間の基準を遵守する方針で折り返し待ち時間を多く取ったり、余裕をもったダイヤにしたりするという変更が各系統で行われる。余裕のないダイヤの多かった土曜・休日を中心に、これらの影響で本数が削減される系統が多くなっている。
そのため、同じ組数(所要台数)が維持されていても、1~数往復減便となっている系統が多い。昨年から同じ傾向の改正が散発的に行われてきたが、改編で全体的にこの方針となるのは初のケースとなりそうだ。このため、所要台数は増えたが、総本数は減っている。所要台数減は[S-1][学02][学03][草43][品96乙]など、台数増は先日の[東16][品99]に加え、[都04][都05][学06][錦25][北47]などが該当する。
系統 | 所管 | 概要 | 変更日 |
RH01 | 渋谷 | 都01折返(渋谷駅~六本木ヒルズ)と統合、各停化 | H29. 4. 1 |
都05-1 | 深川 | 都05甲(東京駅南口~晴海埠頭)を都05-1に変更 | H29. 4. 1 |
都05-2 | 深川 | 都05丙(東京駅南口~東京ビッグサイト)を都05-2に変更 | H29. 4. 1 |
都05-2急行 | 深川 | 東京駅南口←東京ビッグサイト 有楽町駅→東京ビッグサイトを開設(平日朝のみ) 築地・築地三丁目・築地六丁目・勝どき橋南詰は通過 |
H29. 4. 1 |
深夜13 | 深川 | 東京駅南口~有明一丁目が開通 | H29. 4. 1 |
深夜14 | 深川 | 東京駅八重洲口→月島四丁目→豊洲駅→東雲都橋→深川車庫 深川車庫→豊洲駅→新月島公園→東京駅八重洲口が開通 |
H29. 4. 1 |
バス停名 | 摘要 | 関係系統 | 変更日 |
六本木ヒルズ・六本木けやき坂 | 廃止 | 都01折返 | H29. 4. 1 |
青山学院中等部前・南青山七丁目・西麻布・EXシアター六本木前 | 新設 | RH01 | H29. 4. 1 |
東京駅丸の内南口・東京国際フォーラム前・有楽町駅前・数寄屋橋・銀座四丁目・築地・築地三丁目・築地六丁目・勝どき橋南詰・勝どき駅前・晴海トリトンスクエア前・晴海三丁目・新豊洲駅前・有明小中学校前・かえつ学園西・有明二丁目・有明コロシアム前・有明テニスの森・有明一丁目 | 新設 | 深夜13 | H29. 4. 1 |
東京駅八重洲口・通り三丁目・八丁堀二丁目・亀島橋・新川・新川二丁目・住友ツインビル前・リバーシティ21・佃二丁目・月島駅前・月島四丁目・晴海一丁目・新月島公園前・日本ユニシス本社前・IHI前・豊洲二丁目・豊洲駅前・深川五中前・東雲橋交差点・東雲一丁目・深川車庫入口・深川車庫前・東雲都橋・東雲小学校前・東雲二丁目 | 新設 | 深夜14 | H29. 4. 1 |
かえつ有明中高前→有明小中学校前 | 変更 | 海01・都05・東16 | H29. 4. 1 |
系統 | 所管 | 概要 | 変更日 |
都01 | 渋谷 | ほぼ本数を維持。 平日:231回(△3) うち新橋駅124(▼1)、新橋駅北口1、溜池1、アーク105(△4) 土曜:154回(▼2) うち新橋駅109(▼2)、溜池1、アーク44 休日:122回(▼3) うち新橋駅90(▼2)、アーク32(▼1) |
H29. 4. 1 |
RH01 | 渋谷 | 旧直行・各停便で近接する時刻を整理し、昼間は時間4~5本と利便性向上。 渋谷駅 ※回数は都01折返+RH01との比較 平日:69回(▼7)、土曜:65回(▼8)、休日:57回(▼9) |
H29. 4. 1 |
S-1 | 南千住 | 全日で減。23→30分間隔に。東京駅発着本数は変わらず。 浅草雷門→東京駅北口 平日:19回(▼6)、土休:19回(▼6) うち東京駅4回(0) |
H29. 4. 1 |
FL01 | 江戸川 | 時刻変更のみ。 | H29. 4. 1 |
学02 | 小滝橋 | 全日で所要台数減。 高田馬場駅 平日:177回(▼20)、土曜:129回(▼20)、休日:107回(▼22) |
H29. 4. 1 |
都02乙 | 小滝橋 | 全日で減。早朝の護国寺→池袋駅東口が消滅、終バス繰り上げ。 池袋駅東口発 終バス22:20→22:00に繰り上げ 平日:37回(▼6)、うち一ツ橋3回 土曜:36回(▼5)、うち一ツ橋2回、 休日:32回(▼4) |
H29. 4. 1 |
学03 | 渋谷 | 全日で所要台数減。学06に振り替え。 渋谷駅 平日:185回(▼13)、土曜:163回(▼5)、休日:132回(▼2) |
H29. 4. 1 |
都04 | 江東 | 全日で増。 豊海水産埠頭 平日:126回(△6)、土曜:109回(△10)、休日:97回(△10) |
H29. 4. 1 |
都05-2・深夜13 | 深川 | ビッグサイト方面は全日で増。晴海埠頭・深川車庫方面は変化なし。 有楽町駅発下り(深夜含む) 平日:192回(△10)、うち晴海123回、ビッグ50+急行2回(△5)、有明一丁目13回(△5) 土曜:156回(△5)、うち晴海102回、ビッグ47回(△3)、有明一丁目5回(△2) 休日:146回(△7)、うち晴海97回、ビッグ43回(△7)、有明一丁目4回(0) |
H29. 4. 1 |
急行05 | 江東 | 始発直前に新木場駅止を新たに設定、ビッグ東棟止の定期設定は消滅。 亀戸駅通り→日本科学未来館 土休:34回(0)、うち新木場駅1回(△1)、ビッグ東棟0回(▼1) |
H29. 4. 1 |
学06 | 渋谷 | 平日・土曜に増。 恵比寿駅発 平日:100回(△9)、土曜:88回(△3)、休日:58回(0) |
H29. 4. 1 |
都06 | 渋谷 | 赤羽橋駅~新橋駅の運行が休日中心に削減。 渋谷駅発 平日:131回(▼3)、うち新橋89回(▼9) 土曜:103回(▼1)、うち新橋80回(▼16) 休日:98回(△4)、うち新橋68回(▼36) |
H29. 4. 1 |
都07 | 江東 | 全日で微減。 東陽町駅→錦糸町駅 平日:169回(▼4)、土曜:152回(▼4)、休日:150回(▼6) |
H29. 4. 1 |
木11乙 | 臨海 | 朝の最終便(9時代後半~10時代)を削減。 東陽町駅発 平日:8回(▼1)、土曜:8回(▼2)、休日:8回(▼2) |
H29. 4. 1 |
東16・深夜14 | 深川 | 平日深夜の時間帯が増便。土曜・休日は変化なし。 東京駅八重洲口発 平日:134回(△6) うちビッグ59回(0)、有明一丁目6回(0)、深川車庫53回(△6)、豊洲12回(0)、ツインビル4回(0) 土曜:81回(0)、休日77回(0) |
H29. 4. 1 |
東20 | 臨海 | 全日で減。 東京都現代美術館 平日:22回(▼3)、うち東京駅北口17回(▼3) 土曜:24回(▼5)、うち東京駅北口19回(▼2) 休日:27回(▼5)、うち東京駅北口19回(▼1) |
H29. 4. 1 |
西葛20甲 | 江戸川 | 全日で微減。 なぎさニュータウン 平日:89回(▼3)、土曜:63回(▼4)、休日:59回(▼1) |
H29. 4. 1 |
西葛20乙 | 江戸川 | 全日で微減。 西葛西駅→葛西臨海公園・臨海車庫5回 平日:55回(▼4)、臨海車庫止まり6回(0) 土曜:52回(▼4)、臨海車庫止まり5回(▼1) 休日:41回(0)、臨海車庫止まり2回(0) |
H29. 4. 1 |
葛西21 | 江戸川 | 葛西臨海公園駅までの通し運転が増。 葛西駅 平日:102回(▼1)、うち葛西臨海公園57回(△7) 土曜:84回(0)、うち葛西臨海公園48回(0) 休日:77回(0)、うち葛西臨海公園46回(0) |
H29. 4. 1 |
新小21出入 | 江戸川 | 時刻変更のみ。 | H29. 4. 1 |
臨海22 | 臨海 | [草24]などの変更に伴う出入庫が微減。 臨海車庫発 平日:13回(0)、土曜:15回(▼1)、休日:15回(▼1) |
H29. 4. 1 |
錦22 | 臨海 | 時刻変更のみ。 | H29. 4. 1 |
草24 | 臨海 | 土曜・休日に所要台数減。 浅草寿町発 平日:35回、うち亀戸駅7回 土曜:30回(▼6)、うち亀戸駅1回(▼1) 休日:31回(▼5)、うち亀戸駅1回(▼1) |
H29. 4. 1 |
葛西24 | 臨海 | 日中は間隔を揃え、全日とも微減。 なぎさニュータウン発 平日:59回(▼5)、うち葛西駅5回 土曜:57回(▼4)、休日:46回(▼3) |
H29. 4. 1 |
錦25 | 江戸川 | 全日で微増。始発時間帯に松江一中→錦糸町駅を新設。 船堀1→錦糸町 平日:136回(△1) うち錦糸町駅123回(△1)、京葉1回、東小松川12回 土曜:129回(▼1) うち錦糸町駅117回(△2)、京葉1回、東小松川11回 休日:122回(△1) うち錦糸町駅115回(△1)、京葉1回、東小松川6回 |
H29. 4. 1 |
上26 | 青戸 | 時刻変更のみ。 | H29. 4. 1 |
西葛26 | 臨海 | 時刻変更のみ。 | H29. 4. 1 |
錦37 | 青戸 | 新四ツ木橋発着は平日朝夕のみに縮小。土休日は全便青戸車庫発着に。 錦糸町駅発 平日:63回(▼2)、うち青戸車庫56回(△5) 土曜:65回(▼5)、全便青戸車庫(△4)、休日:60回、全便青戸車庫(0) |
H29. 4. 1 |
草39 | 青戸 | 全日とも微減。上野松坂屋発着の時間帯が少し拡大、間隔調整。 金町駅発 平日:47回(▼4)、うち浅草33回(▼2)、上野松坂屋8回(▼1) 土曜:58回(▼2)、うち浅草51回(▼1) 休日:63回(▼4)、うち浅草56回(▼3) |
H29. 4. 1 |
東42甲 | 南千住 | 東京駅八重洲口発着は全日で増。 南千住側の発着地(車庫・西口)は大幅に本数変更。 1回のみ朝にあった東武浅草駅発着の定期運転は消滅。 平日:106回(▼6) うち東京駅八重洲口発着37回(△3) 土曜:85回(▼6) うち東京駅八重洲口発着42回(△4) 休日:71回(▼3) うち東京駅八重洲口発着38回(△4) |
H29. 4. 1 |
草43 | 千住 | 土休日に所要台数減。 浅草発 平日:28回(0)、うち千住車庫3回(0) 土曜:36回(▼7)、うち千住車庫32回(▼7) 休日:44回(▼5)、うち千住車庫42回(▼6) |
H29. 4. 1 |
上46 | 南千住 | 全日で微減。上野松坂屋~南千住車庫が休日昼間も増えて汐入側は減。 清川2→南千住方面 平日:67回(▼3)、うち南千住車庫15回(△1) 土曜:69回(▼3)、うち南千住車庫8回(▼2) 休日:66回(▼4)、うち南千住車庫8回(△4) |
H29. 4. 1 |
北47 | 千住 | 北千住駅~竹の塚駅は全日で増。 千住車庫発→竹の塚駅方面 平日:113回(△6)、うち清掃工場14回(▼2)、竹の塚93回(△7)、足立区役所6回(△1) 土曜:93回(△3)、うち清掃工場9回(▼3)、竹の塚84回(△6) 平日:94回(0)、うち清掃工場9回(▼3)、竹の塚85回(△3) |
H29. 4. 1 |
茶51 | 巣鴨 | 全日で微減。 駒込駅南口発 平日:43回(▼2)、うち御茶ノ水駅3回 土曜:39回(▼3)、うち御茶ノ水駅2回 休日:41回(▼2)、うち御茶ノ水駅2回 |
H29. 4. 1 |
飯64出入 | 小滝橋 | [学02]の減便に伴う出入庫の回数減。本線は変化なし。 | H29. 4. 1 |
上69 | 小滝橋 | [都02乙]の減便に伴う小滝橋車庫~春日駅の回数減。本線は変化なし。 | H29. 4. 1 |
梅70 | 青梅 | H29. 4. 1 | |
梅76丙・梅01 | 青梅 | H29. 4. 1 | |
梅77 | 青梅 | H29. 4. 1 | |
宿75出入 | 新宿 | 回送の時間帯が増える? 新宿車庫発 平日:11回(▼3)、土曜:8回(▼4)、休日:8回(▼2) |
H29. 4. 1 |
早77 | 早稲田 | 全日で微減。 新宿駅西口 平日:58回(▼4)、土曜:44回(▼2)、休日:43回(▼3) |
H29. 4. 1 |
王78 | 杉並 | 平日に微減。 王子駅発 平日:44回(▼2)、うち杉並車庫4回(0) 土曜:39回(0)、うち杉並車庫3回 休日:37回(0)、うち杉並車庫3回 |
H29. 4. 1 |
田87 | 渋谷 | 渋谷駅発 平日:124回(▼2)、土曜:126回(▼3)、休日:113回(▼6) |
H29. 4. 1 |
渋88 | 新宿 | 全日で微減。 渋谷駅発 平日:35回(▼1)、土曜:28回(▼1)、休日:30回(▼1) |
H29. 4. 1 |
宿91 | 杉並 | 全日で微減。[王78][品97]変更による新宿駅西口~杉並車庫の変更。 新宿駅西口発 平日:73回(▼6)、うち新代田駅46回(▼3)、堀ノ内2回、杉並車庫25回(▼3) 土曜:66回(▼4)、うち新代田駅43回(▼4)、堀ノ内2回、杉並車庫21回(0) 休日:62回(▼4)、うち新代田駅42回(▼4)、堀ノ内1回、杉並車庫19回(0) |
H29. 4. 1 |
田92・浜95 | 港南 | 全日で微減。 品川駅港南口発 平日:62回(▼5)、うち東京タワー15回(▼2) 土曜:40回(▼2)、うち東京タワー21回(▼2) 休日:30回(▼3)、うち東京タワー22回(▼2) |
H29. 4. 1 |
反94 | 港南 | 時刻変更のみ。 | H29. 4. 1 |
品96甲 | 品川 | 間隔が8→12分間隔に。 品川駅港南口発 平日:13回(▼5) |
H29. 4. 1 |
品96乙 | 品川 | [品96乙]と合わせて平日に所要台数減。。 品川駅港南口発 平日:131回(▼16)、土曜:46回(0)、休日:48回(0) |
H29. 4. 1 |
井96 | 港南 | 微減。 大井町駅東口発 平日:29回(▼1)、土休:20回(▼2) |
H29. 4. 1 |
品97 | 杉並・港南 | 微減。品川車庫発の本数は変化なし。 品川駅高輪口発 平日:51回(▼1)、土曜:45回(0)、休日:41回(▼3、うち青山一丁目1回) |
H29. 4. 1 |
品98 | 品川 | 品川駅港南口発 平日:82回、うち急行1回、大田市場60回、大井埠頭22回 土曜:56回、うち急行1回、大田市場50回、大井埠頭7回 休日:32回、全て大田市場北門 |
H29. 4. 1 |
井98 | 港南 | 微減。 大井町駅東口発 平日:18回(▼2、午前12回、午後6回)、土曜:10回(0、午前5回、午後5回) 大井水産物埠頭発 平日:17回(▼1、午前5回、午後12回)、土曜:12回(0、午前5回、午後7回) |
H29. 4. 1 |
田99 | 港南 | 休日の本数の多かった分を削減。 品川駅港南口発 平日:7回(0)、土曜:8回(0)、休日:8回(▼2) |
H29. 4. 1 |