幕 H16～(臨海) 前面 ①② 都営バス唯一の篠崎駅乗り入れ系統。大赤字の末に様々な改編を繰り返して今の形に落ち着いたが、基本は中型車が１時間...

幕 H16～(臨海) 前面 ① 平成12年に神田駅～両国駅が短縮されて隅田川の手前に撤退した。錦糸町駅経由の表示は昔から変わりない。なお、本線の...

幕 H17～(江戸川) 前面 ①② かつては東京駅～今井・浦安という長大路線が数度の改編を経て江東区東部の団地フィーダー路線となった。駅から微妙...

幕 H16～(江戸川) 前面 ① 清新町の団地群への足。清新町は総称でそのものの停留所は存在しないが、幕の時代から変わらずこの表記となっている。...

幕 H16～(臨海) 前面 ①② [上26]を分割した片割れ。トロリーバス代替だけあって始発が早く、終発は遅いのが特徴。上野駅～今井運転時は途中...

幕 H16～(臨海) 前面 ① 本線。かつては白河経由としていたが、平成16年の臨海移管を機に大江戸線・半蔵門線が相次いで開通して一機にジャンク...

幕 H16～(臨海) 前面 ① かつては[亀24乙]と名乗っていたが、案内を分かりやすくするため平成13年に系統名を変更され、今は営業所も本線と...

幕 H16～(江戸川) 前面 ① 葛西駅を貫通して都営新宿線となぎさニュータウンを結ぶ系統。葛西駅からニュータウン方面に向かう中では古株。なぎさ...

幕 H24～(青戸) 前面 ① [上23]の本線。長い間押上経由を名乗っていたが、下の押上駅経由と区別がつきづらいため、十間橋経由に変更された。...

幕 H17～(臨海) 前面 ① [臨海22]と同じく出入庫専用系統。錦糸町駅を発着する[東20][錦11]の出入庫に用いられるが、本数は限定的。...