JRバス東北/日野/U-HT2MLAA
他の車より幾分か時期が離れ、平成12(2000)年に1台のみ移籍した。現時点では都営→JRバス東北の最終移籍車となっている。 バス東北の社番は平...
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JRバス東北/日野/P-HT233BA
平成10(1998)年に4台が移籍した。二戸・福島に2台ずつの配置となっている。福島では主に福浪線(節熊駅～浪江駅・川俣高校)で使われていた。移...
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JRバス東北/いすゞ/P-LV314K(IKC)
平成9(1997)年にはIKCボディも1台のみ移籍した。大湊配置で、平成15(2003)年春に引退している。 (武)
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JRバス東北/いすゞ/P-LV314K(富士5E)
昭和63(1988)年のバス分社化に伴い東北地方のエリアが独立した会社、平成9(1997)年頃より一般路線車の移籍車導入を開始し、「リニューアル...
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みちのく銀行/日野/P-HT233BA
みちのく北方漁船博物館への送迎車。平成11(1999)年に開館し、青森に留まらず世界の漁船の展示・研究を行っており、動態保存で青森湾を遊覧するイ...
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八戸市交通部/いすゞ/U-LV324K(富士)
IKCボディと並行して、富士重ボディのいすゞ車も9台が2002(平成14)～2004(平成16)年に移籍した。 最初に移籍した165～168号車...
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八戸市交通部/いすゞ/U-LV324K(IKC)
平成14(2002)～16(2004)年にかけていすゞ一般車が大量に移籍した。IKC・富士重ボディが9台ずつとなっている。 前面広告板枠は移籍後...
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八戸市交通部/いすゞ/P-LV314K(富士7E)
V代は都市新バスのほか、一般仕様も平成12(2000)年頃に移籍した。こちらはいずれも富士重ボディで7台となっている。 車体表記の局番はナンバー...
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八戸市交通部/いすゞ/P-LV214K
平成13(2001)年頃に、グリーンライナーの都市新仕様が4台移籍した。自社発注車はエアサス仕様のため、それと揃った豪華仕様になった。 移籍にあ...
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八戸市交通部/いすゞ/P-LR312J
八戸市営バスへの移籍車第二弾として平成12(2000)年頃に登場したのが都営バスのT代いすゞジャーニーである(第一弾は淡路交通のキュービック)。...
