宮城交通/いすゞ/PJ-LV234L1
令和5(2023)年4月に名取配置で登録された。H代HR以来8年ぶり、大型車でいえば震災支援依頼12年ぶりの元都営となる。仙台市内の長町から南側...
令和5(2023)年4月に名取配置で登録された。H代HR以来8年ぶり、大型車でいえば震災支援依頼12年ぶりの元都営となる。仙台市内の長町から南側...
震災支援でE代の都市新バス仕様車が平成23年度に移籍した。全て仙台市内用に使われている。中扉を前側2枚締切扱いとして、足元灯は扉中央部に追加設置...
(P) [仙台陸上交通資料館] (P) (P)
震災復興支援で無償譲渡された車となる。岩手県交通と異なり、ほとんどが日野車で中型車のE代は多くが都営から移籍した。主にミヤコーの運行する郊外に配...
宮城交通に移籍した都営バスでは唯一のいすゞキュービックである。仙台営業所所属。 宮城交通の自社導入大型車は標準尺か長尺で導されており、中扉が...
日産ディーゼル車は第二弾移籍時の平成13年に1輛のみ移籍し、大量にいた中扉引戸の元西武に交ざって走っていた。中扉の「しめきり」の表示方法が他と...
前の移籍からだいぶ間が空き、平成13年に宮城交通に日野・日デが計3輛移籍した。この年は西武バスの移籍が少なく、端数調整にちょうどいい出物だった...
平成5年にモノコック末期世代のL/M代が12輛※移籍した。全ていすゞで、川重・富士重両方のボディが存在した。仙台・富谷・塩釜に配置された。'80...
[仙台陸上交通資料館] [仙台陸上交通資料館] [仙台陸上交通資料館] [仙台陸上交通資料館]