東磐交通/トヨタ/K-BB11
東磐交通の路線の始まりは、沿線人口減少とマイカー利用増による利用者減少でバス路線の廃止が進み自治体から代替バスの運行を委託されたことによる。その...
東磐交通の路線の始まりは、沿線人口減少とマイカー利用増による利用者減少でバス路線の廃止が進み自治体から代替バスの運行を委託されたことによる。その...
平成9(1997)年頃の東磐交通への最初の都営移籍車。写真は夏松線(夏山~猊鼻渓駅~岩ノ下駅)の表示を出している。側面方向幕は使用していなかった...
F代(平成11,1999年度)車のリフト付特定車。都営の特定バス事業休止により若い車齢で転入してきた。貸切バス転用にあたり、液晶モニターとビデオ...
JR 東北バスからの移管路線である一関線(一関駅~陸中箱石)で主に使われていた日野レインボー。W 代は貸切登録なのは21 条バス(貸切代替バス...
平成2年式の日野ブルーリボン貸切車の末期モデル。平成11(1999)年頃に移籍した。4メーカー4台在籍したV代貸切車のうち、唯一羽後交通に飛ばな...
平成16(2004)年に移籍。秋北バスのに移籍した車と同年式で、都営時代の末期はお台場快速バス(東京駅南口~お台場循環)で使われていたが、移籍後...
平成11(1999)年に移籍した元特定車。車いすを乗降させるために中扉にリフトを装着している。サスペンションはリーフサスながら逆T字窓と貸切バス...
岩手県一関市に本社を構える事業者で、貸切バス、旅行部門、送迎バス部門が主力となっているが、JRバス東北と岩手県交通の廃止代替バスとして路線バス事...