交通局、令和5年度予算案を公表

交通局は令和4(2022)年11月に令和5(2023)年の予算原案を、またほぼ同一内容となる予算案を本年1月に交通局Webサイトにて公開した。新型コロナウイルスの影響で赤字を引き続き計上しているが、前年度より乗客が戻る見通しとして、自動車運送事業では一日当たりの乗車人員は4年度の予算での55.5万人から58.0万人へと4.5%増、経常損益(赤字)が4年度の53.1億円から36.3億円と17億円の改善を見込む。
.
期首在籍車両数は乗合1,453、貸切5の計1,458台となっている。現状の車両数よりさらに25台程度少ないため、年度末の改正に伴う減車が見込まれるということだろう。
年間走行距離の予定は令和4年度の4,437万kmから4,323万kmと2.6%減少しており、昨年度ほどではないが引き続き減便がありそうだ。

予算の編成方針としては、以下の通り。

安全・安心の確保を最優先に、収入・支出の両面から事業全般にわたる構造改革を進め、中長期的に安定した事業運営を行い得る持続可能な経営基盤を確立すること。
質の高いサービスの提供や東京の発展への貢献を進めるとともに、都市の強靭化や脱炭素社会の実現など持続可能な未来へ
と歩みを進めるため、長期的な視点に立った取組にも積極的に挑戦すること。

また、予算のポイントとしては、「安全・安心の確保」「質の高いサービスの提供」「東京の発展への貢献」「持続可能な経営基盤の確立」の4点があげられた。
.
主要事業として挙げられた中で、バス事業に関連するのは以下の通り。