A代(S48)-その他
BU19改 ミニバス用に、トヨタのコースター(BU19改)が13輌導入され、品川所属となった。このために車番の800番台が新たに設定...
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AB代(S49)-総括
特徴 路線車はＡ代と名乗っているが、交通局によれば昭和49年度１回目の導入で、Ｂ代と同じ年度という扱いになっている。全車とも昭和4...
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AB代(S49)-いすゞ
BU04V 《A代》６輌。全車低床車(BU04V)であり、巣鴨・滝野川・深川に導入された。全て富士重工ボディである。BU04Vは前型...
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AB代(S49)-日野
RE100SR 《A代》低床車(RE100SR)・帝国ボディで、品川・目黒に１輌ずつ導入された。前年度車との変更点は各車種共通の変更...
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AB代(S49)-三菱
MR410-2UA 《B代前期》一般大型車(MR410-2UA)が渋谷に10輌、新谷町に７輌の計17輌が導入された。全車呉羽ボディで...
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AB代(S49)-日産ディーゼル
U20H-AR A代は5輌。全車低床車(U20H-AR)であり、志村・江東に導入された。日産ディーゼルは昭和48年限りで２サイクルの...
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C代(S50)-総括
総括 ３回に分けて導入された。１回目はC401～520（除C440・441）で昭和50年６月に一ヶ月かけて、また２回目はC551～5...
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C代(S50)-いすゞ
BU04V 《前期》一般大型車(BU04V)が64輌で川重ボディが大塚に11輌、新宿に６輌、小滝橋に６輌、江戸川に３輌、滝野川に18輌...
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C代(S50)-日野
RE100SR 《前期》一般大型車(RE100SR)が17輌で、目黒に14輌、杉並に３輌が導入された。前回導入のB代後期車との変更点は...
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C代(S50)-三菱
MR410-2UA 《前期》全車三菱ボディで、一般大型車(MR410-2UA)が渋谷に１輌、新谷町に12輌、千住に４輌の計17輌が導入...
