Y代(H4)-その他
N326J ネオプランの二階建てバス2輌が初代二階建てバスの置き換え用として南千住に導入された。愛称はさくら号(隅田川の桜)とあさが...
N326J ネオプランの二階建てバス2輌が初代二階建てバスの置き換え用として南千住に導入された。愛称はさくら号(隅田川の桜)とあさが...
特徴 2回に分けて導入された。前期はZ220~289と貸切車で平成5年6月から8月にかけて、また後期は都市新バスの新路線[都08]用...
U-LV324K 一般車(U-LV324K)はIKボディが新宿・臨海に計6輌、富士重ボディが巣鴨・深川に計18輌導入された。IKボディ...
U-HT2MLAA 一般車(U-HT2MLAA)が品川・目黒・葛西に計21輛導入された。基本的な部分では平成3年度導入のX代の流れをく...
U-MP218K 一般車(U-MP218K)が渋谷に19輌導入された。Z代で三菱が導入された車庫は渋谷・南千住のみだが数は多い。ちょう...
U-UA440HSN 34輛。すべて一般車(U-UA440HSN)で練馬・北・江東に配属された。1型式のみを大量に導入したのは、平成元...
特徴 3回に分けて導入された。前期(1回)分はA401~448で平成6年6月から7月にかけて、中期(2回)分はA476・A500~...
U-LV324K 大型一般車(U-LV324K)が33輌で、うちIKボディが小滝橋に20輌、富士重ボディが巣鴨・深川に13輌導入さ...
U-HT2MLAA 一般車(U-HT2MLAA)が品川・目黒・青梅・葛西に14輌導入された。共通の仕様変更点以外の変更は特にない。...
U-MP218K 一般車(U-MP218K)が渋谷に13輌導入された。Z代から交通局共通の仕様変更が行われた程度である。 ▲B-A...