C代(H8)-三菱
KC-MP747K [ノン･IS] ノンステップバス(KC-MP747K)が新宿に1輌導入された。ニューエアロスターシリーズの１バリ...
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C代(H8)-日産ディーゼル
UA460KAM [ノン･AT] 初のノンステップバス(UA460KAM)が新宿に１輌導入された。ノンステップエリアを有効に生み出す...
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D代(H9)-総括
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D代(H9)-いすゞ
KC-LV832L [ノン･AT･IS] いすゞ初のノンステップ車(KC-LV832L)が臨海に1輌導入された。他メーカーと異なり座...
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D代(H9)-日野
HU2PM [ノン･AT･IS] ノンステップ(HU2PM)が早稲田･葛西に計6輌導入された。日野は初登場となったが、試作的要素が強...
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D代(H9)-三菱
KC-MP747K [ノン･IS･触改] ノンステップ車(KC-MP747K)が早稲田に2輌導入された。C代で新宿に導入された同車を...
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D代(H9)-日産ディーゼル
UA460KAM [ノン･AT･IS] ノンステップ車(UA460KAM)が千住･江東･臨海に７輌導入された。前年度の試作車に改良を...
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E代(H10)-総括
特徴 平成10年12月にHIMR車やCNG車が導入され､平成11年3月まで導入された。なお、江東の都市新バスについてはが翌年度の5月...
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E代(H10)-いすゞ
NE-LV288L [CNG] CNG大型車(NE-LV288L)は深川･臨海に15輌導入された。共通の仕様変更点以外は特にない。 ...
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E代(H10)-日野
KC-HU2MLCA [都･らく･ニー･IS] 都市新バス仕様車(KC-HU2MLCA)は杉並に10輌導入された。日野の大型車共通で...
