都営バス資料館

  • F代(S53)-その他

    F代(S53)-その他

    　　　　　 英国レイランドPDR1A/1が２輌。昭和53年10月15日～11月16日に台東区・上野浅草の商店街連絡協議会が浅草寺開祖1350年を...

  • F代(S53)-日産ディーゼル

    F代(S53)-日産ディーゼル

    　　　　　 U35H-AR 《前期》一般大型車(U35HAR)が14輌で練馬・今井にそれぞれ７輌ずつ導入された。E代との差分は複合ブレーキが採用...

  • G代(S54)-総括

    G代(S54)-総括

    　　　　 特徴 　３回に分けて導入された。１回目はG351～375のうち非冷房車となる車で、昭和54年６月下旬に導入された。２回目は試作冷房車と...

  • G代(S54)-いすゞ

    G代(S54)-いすゞ

    　　　　 BU04V 《前期》一般大型車(BU04V)が８輌で、川重ボディは小滝橋に３輌、富士重ボディは深川に５輌導入された。川重ボディ・富士重...

  • G代(S54)-日野

    G代(S54)-日野

    　　　　 RE101SR 《前期》一般大型車(RE101SR)が葛西に１輌のみ導入された。前回導入のＦ代後期との変更点はない。 《中期》一般大型...

  • G代(S54)-三菱

    G代(S54)-三菱

    　　　　 MP107K-3U 《前期》一般大型車(MP107K-3U)が全車呉羽ボディで早稲田に５輌導入された。前回導入のＦ代後期車との大きな変...

  • G代(S54)-日産ディーゼル

    G代(S54)-日産ディーゼル

    　　　　 U35H-AR 《前期》一般大型車(U35HAR)が練馬に５輌導入された。前回導入のＦ代後期車との変更点としては正面フロントガラスが大...

  • H代(S55)-総括

    H代(S55)-総括

    　　　　　 特徴 　同一の車庫導入でも局番号が飛んでいるものがあるが、全車第1回導入のみであり、導入時期は長い期間に亘り昭和56年３月末から年度...

  • H代(S55)-いすゞ

    H代(S55)-いすゞ

    　　　　　 K-CLM470V 一般大型車(K-CLM470V)が98輌で、川重ボディは新宿に７輌、小滝橋に21輌、江戸川に21輌の計49輌が、...

  • H代(S55)-日野

    H代(S55)-日野

    　　　　　 K-RE101WR 一般大型車(K-RE101WR)が20輌で、品川・目黒に７輌ずつと、杉並に６輌が導入された。上記共通の変更点のほ...

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