H代(H13)-総括
特徴 平成13年8月に[東12]の開通にあわせて7輌が導入されたほかは、11~3月に順次登場した。 全営業所・支所に路線車のみ178輛...
特徴 平成13年8月に[東12]の開通にあわせて7輌が導入されたほかは、11~3月に順次登場した。 全営業所・支所に路線車のみ178輛...
KL-LV834L1 [ノン・AT・IS・触媒] 31輛で全て大型ノンステップ。いすゞが平成12年にフルモデルチェンジを行った新シリー...
KL-HR1JNEE [ノン(中)・IS・触媒] 62輛導入され、全てHRである。中型車を元にホイールベースを長くした型で、当初導入予...
KL-MP37JK [ノン(中)・IS・触媒] 32輛で大型車のみ。従来のモデルからエンジンが変更されて新排ガス規制に対応し、ホイール...
KL-UA272KAM [ノン・AT・IS・触媒] 富士重ボディで11輛導入された。車体はマイナーチェンジされた通称「新7E」である。...
特徴 1回導入のみで、12~3月にかけて導入された。路線車のみ173輛が導入された。側面方向幕の位置が従来から少し後ろに移り、運転士が...
特徴 路線車のみ計174輛が導入された。固定窓・手すりの色が特徴である。運転席側の最も後ろの窓が逆T字になったほかは、全て1枚物の大型...
初期配置 いすゞ J-BUS KL-LV834L1改 CNGノン 5 5 PJ-LV234L1 ノン 5 11 14 6 4 28 12 ...
初期配置 いすゞ J-BUS PJ-LV234L1 ノン 10 6 8 3 15 42 PJ-LV234L1改 CNGノン 5 5 いす...
初期配置 日野 J-BUS BJG-HU8JLFP ハイブリ・ノン 3 2 5 PKG-KV234L2 ノン 9 11 6 14 3 6 ...