KL-LV834L1 [ノン･AT･IS･触媒]
31輛で全て大型ノンステップ。いすゞが平成12年にフルモデルチェンジを行った新シリーズ「エルガノンステップバス」を初導入した。都営バスでは段差がなく、車内後部へはスロープとなるフルフラット(type-B)が導入された。ATとなっているのも特徴的。大塚・深川の車はそれぞれ都市新バスのヘッドマーク・板サポを掲出していた(現在は深川は解除)。
▲E-H121[]
▲G-H120[五]
▲G-H125[五]
▲G-H126[五][]
▲G-H127[]
▲G-H128[五]
▲G-H129[五]
▲G-H130[]
▲G-H131[]
▲P-H133[五]
▲P-H134[五]
▲S-H136[五]
▲S-H136[五]
▲S-H138[]
▲S-H139[北]
▲S-H145[五]
▲G-H151[]
KL-LV834L1改 [CNG･ノン･AT]
14輛入ったが､このうち深川の７輛は[東12](東京駅八重洲口～晴海埠頭：廃止)用に導入され、時期が早かったこともあって､前面のノンステップバスのサボや局番札はＧ代以前と同じ仕様になっている。また、中央区購入を示すシールが側面に貼られている。また､新宿の２輌は試験的に行き先がレシップ製のLED表示になっていた。後年、M代からオージ製のLED表示機を本格的に導入した平成16年頃に交換された。
▲S-H100[]
▲S-H101[ア]
▲R-H101[五]
▲S-H104[]
▲S-H106[五]
▲C-H107 [] ※LED初代
▲R-H109[]
▲R-H110[五]
▲R-H111[]