都営バス資料館

  • 八戸市交通部/いすゞ/P-LV214K

    八戸市交通部/いすゞ/P-LV214K

    平成13(2001)年頃に、グリーンライナーの都市新仕様が4台移籍した。自社発注車はエアサス仕様のため、それと揃った豪華仕様になった。 移籍にあ...

  • 八戸市交通部/いすゞ/P-LR312J

    八戸市交通部/いすゞ/P-LR312J

    八戸市営バスへの移籍車第二弾として平成12(2000)年頃に登場したのが都営バスのT代いすゞジャーニーである(第一弾は淡路交通のキュービック)。...

  • 阿寒バス/三菱/P-MP218K(三菱)

    阿寒バス/三菱/P-MP218K(三菱)

    阿寒バスへの三菱車の移籍はモノコック時代までさかのぼり、都営バスでエアロスター初導入となったN代(昭和59,1984年度)車が1994年に4台移...

  • 北海道北見バス/三菱/U-MP218K

    北海道北見バス/三菱/U-MP218K

    東急グループ傘下であったため移籍車は東急バスが多く、他に神奈川中央交通や西武バス等からの移籍車を受け入れている。都営バスは2001年頃に1台移籍...

  • 網走バス/三菱/U-MP618K

    網走バス/三菱/U-MP618K

    平成16(2004)年頃に都市新バス・グリーンシャトル用のエアロスターKが3台移籍した。名鉄傘下であった事から路線車・貸切車ともに名鉄グループか...

  • ふらのバス/三菱/P-MP218K

    ふらのバス/三菱/P-MP218K

    都営バスからは2台が平成11(1999)年頃に移籍した。導入コストダウン一環としての導入だった。 中乗りに対応した設備に変えた程度で、側面幕は移...

都営バスの"非公式"総合ファンサイト。

※趣味的な事柄に関する現場(営業所等)への問い合わせは
 業務の大きな迷惑になりますので、お止め下さい。
Return Top