都営バス資料館

  • K代(H14)-総括

    K代(H14)-総括

         特徴 1回導入のみで、12~3月にかけて導入された。路線車のみ173輛が導入された。側面方向幕の位置が従来から少し後ろに移り、運転士が...

  • K代(H14)-いすゞ

    K代(H14)-いすゞ

         KL-LV280L1改 [ノン・IS・触媒] H代のフルフラットノンステップ(type-B)に代わり、前中間ノンステップ(type-A...

  • K代(H14)-日野

    K代(H14)-日野

         KL-HR1JNEE [ノン(中)・IS・触媒] 46輛導入。H代に引き続き中型系ノンステップのHRのみであった。この代より青梅仕様と...

  • K代(H14)-三菱

    K代(H14)-三菱

         KL-MP37JK [ノン・IS・触媒] 38輛導入された。渋谷の導入車はちょうど都市新バス車の代替にあたったためグリーンシャトル・エ...

  • K代(H14)-日産ディーゼル

    K代(H14)-日産ディーゼル

         KL-UA452KAN改 [ノン・IS・触媒] 富士重ボディで9輛導入された。都営では初で、前中扉間ノンステップ(type-G)・MT...

都営バスの"非公式"総合ファンサイト。

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