S代(H20)-いすゞ
PDG-LR234J2 [中型・ノン・IS・LED] 青梅にJ-BUSボディで7輛入籍した。交通局全体でも8年ぶりの中型車となった。エル...
PDG-LR234J2 [中型・ノン・IS・LED] 青梅にJ-BUSボディで7輛入籍した。交通局全体でも8年ぶりの中型車となった。エル...
PKG-RA274KAN [ノン・IS・LED] 西工ボディで60輛導入。P代に引き続き2年ぶりである。車体の他両側面の最前列窓前の柱の...
BJG-HU8JLFP [ハイブリッド・ノン・IS・LED] J-BUSボディで52輛導入で、昨年度のS代とほぼ同じ仕様。この導入で、多く...
PKG-LV234L2 [ノン・IS・LED] J-BUSボディで52輛導入。基本的な仕様は2年前のR代の日野ブルーリボンIIと同じだが、...
LKG-MP37FKF [ノン・AT・IS・LED] 85輛導入された。ステップありの車をベースにして前中扉間をノンステップにした仕様で、...
LJG-HU8JLGP [ハイブリッド・ノン・IS・LED] 20輛。前年度からモデルチェンジし、屋根上のバッテリーボックス後部に取り付け...
昨年度に続いてIPTハイブリッドバスの実証実験が行われ、昨年度の番号を継ぎ局番はS-W777となった。まず特徴的なのは外観である。ヘッドラ...
LKG-MP37FKF [ノン・AT・IS・LED] 前年度とほぼ同じで、細かい違いといえば、前面の「ノンステップバス」表示が、逆の左から...
QQG-LV234L3 [ハイブリッド・ノン・AT・IS・LED] エルガハイブリッドは8 輛導入された。都営バスでは初、全国でも4事業者目...
車庫の概要 品川駅の東側、港南運河沿いの東京港近くに位置する。東側には倉庫や発電所のある品川埠頭が立地するが、近隣は再開発や便の良さもあってマ...