QQG-LV234L3 [ハイブリッド･ノン･AT･IS･LED]
エルガハイブリッドは8 輛導入された。都営バスでは初、全国でも4事業者目と思われる。運転席側の室内最後部にバッテリー等が置かれるため、外ではその部分が窓でなく黒く覆われているのが違いである。
日野ハイブリッドとは違い、発進時はエンジンをアイドリング状態のままモーターだけで走行が可能となっている。またAT 車なのも特徴的。
▲S-X290[濱]
▲R-X295[五]
▲S-X292[五]
QPG-LV234L3 [ノン･IS･LED]
排ガス中の有害物質を低減する尿素SCRシステムを搭載したエルガの初導入となった。これ以外では、タイヤホイールがISO10穴となったほか、運転席側の側面窓は全て逆T字(メーカー標準は途中が固定窓)となっている。運転席回りの計器類は一新され、現在の運転状況や燃費を表示するマルチインフォメーションディスプレイが目立っている。また、車内の灯りはLED化されたほか、運転席と通路との仕切り板が大型化されて運転手をガードするようになった。
▲B-X271[五]
▲B-X270
▲B-X271
▲S-X273[五]
▲S-X277
▲V-X275[五]
▲V-X276