平成6(1994)年末頃の移籍より、日野の移籍車もスケルトンボディのP-RT系ブルーリボンになった。川中島では昭和59(1984)年に自社導入で...

平成7(1995),9(1997)年に1台ずつ登場した。元都営の川中島への富士重ボディはこの2台のみで、7Eは移籍していない(松電には移籍あり)...

平成11(1999)年頃に1台のみ移籍。川後線(長野～滝屋)用のいすゞ元都営車唯一の中型車。川後線は廃止代替で長野市が川中島バスに運行を委託して...

平成9(1997)年頃の東磐交通への最初の都営移籍車。写真は夏松線（夏山～猊鼻渓駅～岩ノ下駅）の表示を出している。側面方向幕は使用していなかった...

　JR 東北バスからの移管路線である一関線（一関駅～陸中箱石）で主に使われていた日野レインボー。W 代は貸切登録なのは21 条バス（貸切代替バス...