L代(H15)-総括
特徴 路線車のみ計174輛が導入された。固定窓・手すりの色が特徴である。運転席側の最も後ろの窓が逆T字になったほかは、全て1枚物の大型...
特徴 路線車のみ計174輛が導入された。固定窓・手すりの色が特徴である。運転席側の最も後ろの窓が逆T字になったほかは、全て1枚物の大型...
KL-UA452KAN改 [ノン(中)・IS・触媒] 26輛導入。富士重工のバス車体事業撤退により、西工ボディが標準となった。都営バス...
KL-MP37JK / KL-MP37JM [ノン・IS・触媒] 大型ノンステップは渋谷・千住・早稲田・青戸に37輛、さらに標準尺(K...
KL-HR1JNEE [ノン(中)・IS・触媒] 86輛導入。中型ロングが存在しなかった南千住にもとうとう入った。青梅導入車は中乗り対...
KL-LV280L1改 [ノン・IS・触媒] 臨海のみにいすゞ車体で21輛導入され、臨海のはとバス委託時に全車江戸川に転出した。1車庫...