羽後交通/いすゞ/K-CLM470V
平成3～6年頃にかけて、計10台以上が移籍した。都営バスの移籍の中でもごく初期の出来事で、当時の排ガス規制強化で10 年で除籍となったH代を導入...
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7/16、ボートレース江戸川の競艇バスが運転を再開
新型コロナウイルスの影響で2月末より無観客開催が続いていたボートレース江戸川について、7月16日から「GIII アサヒビールカップ」の本場開催に...
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7月より2020年版ターミナル別路線図の配布を開始
交通局は令和2(2020)年7月10日、A4版のターミナル別路線図の冊子を配布すると発表した。表紙は和の金屏風のような模様にみんくるがあしらわ...
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停留所のドライミスト導入検証実験、2020年夏も始まる
都営バスで停留所にドライミスト(微細な霧)噴霧による暑さ対策の実証実験が今夏も始まった。2年前の記事・環境局のお知らせも参照。 東京都環境局...
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![[学05] 7月1日から運転再開(～7/29)](https://toeibus.com/wp-content/uploads/2020/07/9FkGOJ9-small.jpg)
[学05] 7月1日から運転再開(～7/29)
令和2(2020)年7月1日より、目白駅～日本女子大を結ぶ[学05]が運転再開となる。新型コロナウィルスの影響で沿線の学校が休校となる中、2月...
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東野交通/三菱/P-MP218K
都営から移籍した三菱のエアロスターM。1台のみで、前面方向幕は大型サイズだが、幅狭タイプを使用しているため、余剰部分を目張りしている。 東野...
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東野交通/三菱/P-MP118K
通称ブルドッグと呼ばれるモノコックボディの三菱車も都営からは2 輛が移籍した。神奈川中央交通からの同タイプ車に混ざって活躍していた。 この車は...
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東野交通/日野/P-RT223AA
都営から東野交通に移籍した日野車は平成6(1994)～平成7(1995)年頃の3台で、いずれも昭和58(1983)年度導入のM 代車。東野交通で...
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東野交通/いすゞ/P-LV314K(富士重)
東野交通には富士重ボディが多く在籍したが、自社導入では貸切車と一部の路線車に限られる。路線車は7Eボディのみで、3E・5E は基本的に移籍車によ...
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東野交通/いすゞ/P-LV314K(川重)
平成6(1994)年に都営から1台キュービックが移籍した。この車種は少数派だったこともあり、やや珍しい存在だった。僅かな自社導入のいすゞ車もIK...
