都営バス資料館

  • R代(S61)-日野

    R代(S61)-日野

    　　　　 P-HT233BA 《前期》全て一般車(P-HT233BA)で、目黒に7輌、葛西に14輌が導入された。前回導入(P代後期)車との変更点...

  • R代(S61)-三菱

    R代(S61)-三菱

    　　　　 P-MP218K 《後期》一般車は早稲田に7輌が導入された。新呉羽車体のエアロスター新型車体は前期の項の通り都市新バス仕様で導入された...

  • R代(S61)-日産ディーゼル

    R代(S61)-日産ディーゼル

    　　　　 P-U32K 《前期》全て一般車(P-U32K)で、練馬、北にそれぞれ7輌ずつ導入された。前回導入のP代後期車との変更点は基本的にない...

  • S代(S62)-総括

    S代(S62)-総括

    　　　　 特徴 　前期分は一般車のS100～156・886～899・800～837で、昭和62年６月中旬から７月上旬にかけて導入された。後期分は...

  • S代(S62)-いすゞ

    S代(S62)-いすゞ

    　　　　 P-LV314K 全て前期導入車であり､大型車(P－LV314K) が28輌でIKCボディは新宿に７輌、臨海に14輌の計21輌、また富...

  • S代(S62)-日野

    S代(S62)-日野

    　　　　 P-HT233BA 《前期》一般大型車(P-HT233BA) が葛西に７輌導入された。Ｒ代後期との変更点は共通変更点のほか中扉の窓がR...

  • S代(S62)-三菱

    S代(S62)-三菱

    　　　　 P-MP218K 《前期》一般大型車(P－MP218K) が渋谷に７輌導入された。 ▲B-S133[oka] P-MP218K [都]...

  • T代(S63)-総括

    T代(S63)-総括

    　　 　　 特徴 　前期分はT300～416と目黒の中型車T860～866で、昭和63年６月から７月にかけて導入された。後期分はT478～505...

  • T代(S63)-いすゞ

    T代(S63)-いすゞ

    　　　　　 P-LV314K 《前期》一般大型車(P－LV314K)が21輌でIKCボディは臨海に７輌、富士重ボディは巣鴨、深川にそれぞれ7輌ず...

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