都営バス資料館

  • P代(H18)-三菱

    P代(H18)-三菱

    　　　 KL-MP37JK改 [CNG･ノン･AT･LED] 北・臨海・深川に5輛導入された。運転席側の窓配置がK・L代と異なり、運転席直後に細...

  • P代(H18)-いすゞ

    P代(H18)-いすゞ

    　　　 PKG-RU1ESAJ [観光] 渋谷・南千住に5輛導入された。平成17年8月に発表された日野・いすゞ統合モデル(セレガ/ガーラ)で、日...

  • R代(H19)-日野

    R代(H19)-日野

    　 PKG-KV234L2　[ノン･IS･LED] J-BUSボディで102輛導入した。ディーゼル車は平成19年2月にモデルチェンジしたが、既存...

  • S代(H20)-日野

    S代(H20)-日野

    　　　 BJG-HU8JLFP [ハイブリッド･ノン･IS･LED] 43輛がJ-BUSボディで入籍した。2年目で本格的に導入が始まることになっ...

  • S代(H20)-いすゞ

    S代(H20)-いすゞ

    　　　 PDG-LR234J2 [中型･ノン･IS･LED] 青梅にJ-BUSボディで7輛入籍した。交通局全体でも8年ぶりの中型車となった。エル...

  • T代(H21)-日野

    T代(H21)-日野

    　　 BJG-HU8JLFP [ハイブリッド･ノン･IS･LED] J-BUSボディで52輛導入で、昨年度のS代とほぼ同じ仕様。この導入で、多く...

  • T代(H21)-いすゞ

    T代(H21)-いすゞ

    　　 PKG-LV234L2 [ノン･IS･LED] J-BUSボディで52輛導入。基本的な仕様は2年前のR代の日野ブルーリボンIIと同じだが、...

  • V代(H22)-三菱

    V代(H22)-三菱

    　　 LKG-MP37FKF [ノン･AT･IS･LED] 85輛導入された。ステップありの車をベースにして前中扉間をノンステップにした仕様で、...

  • V代(H22)-日野

    V代(H22)-日野

    　　 LJG-HU8JLGP [ハイブリッド･ノン･IS･LED] 20輛。前年度からモデルチェンジし、屋根上のバッテリーボックス後部に取り付け...

都営バスの"非公式"総合ファンサイト。

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　業務の大きな迷惑になりますので、お止め下さい。
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