W代(H23)-総括
初期配置 三菱 MBM LKG-MP37FKF ノン 12 4 5 3 5 6 6 4 10 5 9 12 81 日野 J-BUS ACG...
初期配置 三菱 MBM LKG-MP37FKF ノン 12 4 5 3 5 6 6 4 10 5 9 12 81 日野 J-BUS ACG...
初期配置 いすゞ J-BUS QPG-LV234L3 ノン 3 2 2 5 12 QQG-LV234L3 ハイブリ・ノン 2 2 4 8 ...
初期配置 三菱 MBM QKG-MP37FKF ノン 4 4 4 8 20 総計 4 4 4 8 20 2年ぶりに三菱ふそうが落札し、7月末...
LNG-HU8JLGP改 [ハイブリッド・ノン] 平成26年4月より、日野自動車の新型BRCハイブリッドバスの長期実車試験のために試験的...
QPG-LV234L3 [ノン・IS・LED] X代と同じく型式QPG-LV234L3。車両後部の換気扇がラインクロスファンに変更され...
初期配置 いすゞ J-BUS QPG-LV234L3 ノン 7 4 4 3 1 5 2 2 6 5 11 10 60 日野 J-BUS L...
KL-LV280L1改 [ノン・IS・触媒] H代のフルフラットノンステップ(type-B)に代わり、前中間ノンステップ(type-A...
KL-HR1JNEE [ノン(中)・IS・触媒] 46輛導入。H代に引き続き中型系ノンステップのHRのみであった。この代より青梅仕様と...
KL-MP37JK [ノン・IS・触媒] 38輛導入された。渋谷の導入車はちょうど都市新バス車の代替にあたったためグリーンシャトル・エ...
KL-UA452KAN改 [ノン・IS・触媒] 富士重ボディで9輛導入された。都営では初で、前中扉間ノンステップ(type-G)・MT...