U-LV324K
一般車(U-LV324K)は71輌で､そのうちIKボディが新宿・大塚・臨海に42輌､富士重ボディが巣鴨・深川に29輌導入導入された。IKボディ車は､最前列座席の冷房吹出口の位置変更､運転席の降車知らせ灯の形状が変更された他は､Ｘ代と変わりない。富士重ボディ車も､共通仕様変更点以外はＸ代とほぼ同じ仕様で導入されている。しかし、晩年の転属によって特徴的な車輌になった車輌もあった。Y631～Y635は平成10年3月に深川から臨海へ転属した際に、運転席側のサイドミラーを飛び出し型から横付け型に交換したが、平成16年3月に深川に戻った際にサイドミラーを深川標準の飛び出し型に戻さず、横付け型のまま平成17年2月の除籍まで働いた。
▲S-Y631[]
▲S-Y632[]
▲S-Y633[]
▲S-Y633[]
▲S-Y636 [塩]
▲P-Y645 []
▲R-Y650[]
▲S-Y650[]
▲P-Y652[]
▲C-Y655 []
▲C-Y656 [塩]
▲C-Y656 []
▲R-Y657[]
▲V-Y657[]
▲V-Y666[]
▲C-Y715 [塩]
▲C-Y715 []
▲V-Y718[]
▲P-Y725[]
▲P-Y725[]
▲P-Y726[]
▲S-Y732[]
▲V-Y130[]
▲V-Y131[]
▲R-Y132[]
▲C-Y133 [塩]
▲V-Y133 []
▲R-Y133[]
▲V-Y133[]
▲R-Y134[]
▲P-Y135[]
▲P-Y136[]
▲G-Y137 []
▲P-Y141[]
▲P-Y143[]
▲P-Y144[]
U-LV870L改 [リフト]
リフト付き都市型超低床車157 (LV870L)が巣鴨に3輌導入された。X代からの大きな変更はない。
▲P-Y791[]
▲P-Y793[]