早稲田の交通安全運動が開始
令和5(2023)年5月13日頃より、早稲田の各車に「交通安全運動」の札が掲出され始めた。毎年恒例の独自の取り組みで、安全運動の期間に掲出されて...
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みんくるガイド新版(2023)発行
令和5(2023)年4月頭に、都バス路線案内「みんくるガイド」の新版の配布が始まった。春の路線改編に対応した内容で、前年の赤色から濃い緑色地に変...
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交通局、令和5年度予算案を公表
交通局は令和4(2022)年11月に令和5(2023)年の予算原案を、またほぼ同一内容となる
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7月より2022年版ターミナル別路線図の配布を開始
交通局は令和4(2022)年7月1日、A4版のターミナル別路線図の冊子を配布すると発表した。表紙はフルフラット・燃料電池・一般車のイラストを大...
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令和3(2021)年度の決算速報、前年度より乗客7%増
東京都交通局は令和4(2022)年6月10日に、令和3(2021)年度の決算速報を発表した。 新型コロナウィルスの影響を大きく受けた令和2(20...
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新たにバス車体に「HTT」のステッカーが貼られる
令和4(2022)年6月中旬より、一部の車体各面に「HTT」のロゴステッカーが貼られは占め゛手いる。 HTTとは「Tokyo Cool Home...
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みんくるガイド新版(2022)発行
令和4(2022)年4月より、都バス路線案内「みんくるガイド」の新版の配布が始まった。春の路線改編に対応した内容で、前年は赤字や路線変更の少なさ...
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経営計画2022案を発表、利用者からの意見を募集
交通局は令和4(2022)年2月15日に、経営計画2022の案を発表した。通常は3年ごとに発表している中期計画で、前回の経営計画2019に続くも...
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交通局、令和4年度予算案を公表
交通局は令和3(2021)年11月に令和4(2022)年の予算原案を、またほぼ同一内容となる
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令和2年度決算の系統別収支発表、新型コロナの影響で黒字わずか...
令和3(2021)年10月下旬に、交通局のサイトに令和2(2020)年度決算による系統別収支が発表された。 各系統の収入・支出・乗車人員・営業係...
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11月末で都営バスフリーWifiを廃止
交通局は都営バス車内で誰でも使えるフリーWifi「都営バス Free-Wifi」を終了することを発表した。令和3(2021)年11月30日まで。...
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舎人ライナー運休に伴う代行バスの運転
令和3(2021)年10月7日に東京などで最大震度5強を観測した地震により、日暮里・舎人ライナーは脱輪し全線で運休、復旧までに数日を要することと...
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令和2(2020)年度の決算速報、前年より乗客2割減
令和3(2021)年9月下旬、東京都交通局は令和2(2020)年度の決算速報を公開した。詳しくはこちらから。 新型コロナウィルスの影響で大幅に乗...
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9月30日にてバス特・乗継割引終了、ToKoPoに一本化
令和3(2021)年9月1日に、同月30日をもって、交通系ICカード「PASMO/Suica」利用時に利用した額に応じておまけが付与される「バス...
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東京2020大会、都営観光はホテル間IOCスタッフ輸送に
東京2020大会に伴い、観光車も送迎に駆り出されている。都営観光が担当するのはメディアや選手関連の輸送ではなく、ホテル間送迎。IOCスタッフ輸送...
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停留所のドライミスト導入検証実験、2021年夏も始まる
都営バスで停留所にドライミスト(微細な霧)噴霧による暑さ対策の実証実験が今夏も始まった。3年前の記事・環境局のお知らせも参照。 東京都環境局...
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東京2020大会のメディアシャトルを担当開始
令和3(2021)年7月9日より、東京2020大会のメディア向けシャトルが運行を開始した。大会メディア向けには無料の交通機関として、東京ビッグサ...
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海の森に臨時車庫が開設
6月より、東京2020大会の臨時輸送を主に担当する臨時車庫が海の森の水上競技場の脇に開設され、納車されたG代が続々と留置されている。まず有明営業...
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G代車の一部に「大会関係車両」のステッカーが貼られる
令和3(2021)年7月初頭より、一部の新車(G代車)にピンク色のステッカーで「TOKYO 2020 大会関係車両」のステッカーが車体前後に貼ら...
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音声合成機器がFC-8000に更改
令和3(2021)年4月より、都営バスの音声合成機器が各車庫にて順次ネプチューンのFC-8000に更新されている。 車内放送や、行先表示・次停留...
