Z代(S47)-日野
RE100低 69輌。全車低床車(RE100低)で、目黒・杉並・葛西に配置されたが、このうち66輌は葛西導入分である。全て帝国ボディで...
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AB代(S49)-日野
RE100SR 《A代》低床車(RE100SR)・帝国ボディで、品川・目黒に１輌ずつ導入された。前年度車との変更点は各車種共通の変更...
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C代(S50)-日野
RE100SR 《前期》一般大型車(RE100SR)が17輌で、目黒に14輌、杉並に３輌が導入された。前回導入のB代後期車との変更点は...
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D代(S51)-日野
RE100SR 一般大型車(RE100SR)が21輌で品川、杉並、葛西にそれぞれ7輌ずつ導入された。前回導入のＣ代後期車とは共通変更点...
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E代(S52)-日野
RE100SR 一般大型車(RE100SR)が16輌で品川、目黒にそれぞれ７輌ずつ、青梅に２輌が導入された。前回導入のＤ代との変更点は...
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F代(S53)-日野
RE101SR 《前期》一般大型車(RE101SR)が23輌で品川・目黒・葛西にそれぞれ７輌ずつ、また杉並に２輌が導入された。エンジ...
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G代(S54)-日野
RE101SR 《前期》一般大型車(RE101SR)が葛西に１輌のみ導入された。前回導入のＦ代後期との変更点はない。 《中期》一般大型...
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H代(S55)-日野
K-RE101WR 一般大型車(K-RE101WR)が20輌で、品川・目黒に７輌ずつと、杉並に６輌が導入された。上記共通の変更点のほ...
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K代(S56)-日野
K-RE101WR 《前期》一般大型車(K-RE101WR)が品川・葛西に７輌ずつ、また杉並に１輌だけの計15輌導入された。上記共通の...
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L代(S57)-日野
K-RE101WR 《前期》一般大型車(K-RE101WR)が14輌で、品川・杉並に7輌ずつ導入された。共通の変更点のほかは特にない。...
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M代(S58)-日野
K-RE101WR 《前期》一般大型車(K-RE101WR)が品川・目黒・葛西に7輌ずつ、計21輌が導入された。上記共通の変更点のほか...
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N代(S59)-日野
P-RT223AA 《前期》一般車は大型車(P-RT223AA)が品川に７輌、葛西に７輌導入された。大きな仕様変更はない。 《後期》大...
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P代(S60)-日野
P-RT223AA 《前期》一般車は大型車(P-RT223AA)が品川、葛西に7輌ずつ導入された。 ▲A-P516[饂飩] ▲A-P5...
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R代(S61)-日野
P-HT233BA 《前期》全て一般車(P-HT233BA)で、目黒に7輌、葛西に14輌が導入された。前回導入(P代後期)車との変更点...
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S代(S62)-日野
P-HT233BA 《前期》一般大型車(P-HT233BA) が葛西に７輌導入された。Ｒ代後期との変更点は共通変更点のほか中扉の窓がR...
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T代(S63)-日野
P-HT233BA 《路線》全て前期導入車であり、大型車(P-HT233BA) が葛西、品川に７輌ずつ導入された。前回一般車のＳ代前...
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V代(H元)-日野
P-HT233BA 《前期》一般大型車(P-HT233BA) が14輌で品川、目黒にそれぞれ7輌ずつ導入された。前回導入のT代前期と...
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W代(H2)-日野
U-HT2MLAA 一般車 (U-HT2MLAA)が品川・目黒・杉並・葛西に39輌導入された。排ガス規制に伴って駆動系部分のモデルチェ...
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X代(H3)-日野
U-HT2MLAA 一般車(U-HT2MLAA)が品川・目黒・杉並・葛西に48輌導入された。日野車共通の変更点として座席上冷房吹き出し...
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Y代(H4)-日野
U-HT2MLAA 一般車 (U-HT2MLAA)が品川・目黒・杉並・葛西に56輌導入された。同じY代一般車でも導入時期によって仕様...
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