都営バス資料館

V代(H元)-日野

総括 いすゞ 日野 三菱 UD その他 V代データ

P-HT233BA

《前期》一般大型車(P-HT233BA) が14輌で品川、目黒にそれぞれ7輌ずつ導入された。前回導入のT代前期との変更点はほとんどない。なお、V552は前面ガラスを破損した際に、V代までのデザインの補修部品がなかったらしく、Y代後期型以降のデザインのものに交換されているため、フロントマスクだけ新型という異彩を放つ車であった。
《後期》一般大型車(P-HT233BA)が品川に2輌導入された。このV594・595は機械式オートマチックの試験車で、エンジン回転数計がメーターパネル内に設置された。 
1v_h_v539_ud50
▲A-V539[饂飩] 1v_h_v552_ht40
▲M-V552[はた] 1v_h_v555_10
▲M-V555 [饂飩] img
▲T-V556[]

P-HU233BA [都]

前期では都市新バス仕様(P-HU233BA)が杉並に1輌、後期は都市新バス第4弾「グリーンエコー」[都06]用として目黒に34輌が導入された。 車輌仕様としてはS代で導入された都市新バス仕様車と同一だが、屋根上の冷房機の吸気口が途中から塞がれた車も存在する。
 なお、オートマ試験車とグリーンエコー用の車輌はメーターパネルの各種表示灯に、W代と同じものが使われている。
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▲D-V234 [き] 1v_h_v234_ud50
▲D-V234[饂飩] img
▲S-V234[] 1v_h_v234_ok40
1v_h_v234_ok41
▲D-V234[oka] 1v_h_v600_10
▲M-V600 [き] 1v_h_v615_10
▲M-V615 [饂飩] 1v_h_v617_ht40
▲M-V617[はた] 1v_h_v618_10
▲M-V618 [き] 1v_h_v619_10
▲M-V619 [き] 1v_h_v619_11
▲M-V619 [] 1v_h_v623_10
▲M-V623 [] 1v_h_v624_10
▲M-V624 [塩] img
▲S-V627[] img
▲S-V629[] 1v_h_v631_10
▲M-V631 [] img
▲S-V632[]

P-RU638BB [観光]

《貸切》観光車(P-RU633BB)が杉並に1輌導入された。日野の観光車は6年ぶりの導入となった。

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