H代(R4)-三菱
2PG-MP38FK(路線) 一般車は三菱ふそう(2PG-MP38FK)が97台登場した。内訳は都区内仕様88台、青梅仕様が9台である。 ...
2PG-MP38FK(路線) 一般車は三菱ふそう(2PG-MP38FK)が97台登場した。内訳は都区内仕様88台、青梅仕様が9台である。 ...
令和3(2021)年度導入のG代は「三菱ふそうトラック・バス」が落札し、Y代以来8年ぶりの三菱車となった。都営バスでは初のMP38シリー...
QKG-MP37FKF [ノン・AT・LED] 20輛が品川・深川・早稲田・江戸川に導入された。W代からのマイナーモデルチェンジ。外観を見る...
MR410/MR410改 16輌。全車一般車で、標準床車(MR410)が渋谷に14輌、低床車(MR410改)が青戸・新谷町に1輌ずつ導...
MR410-2UA 《B代前期》一般大型車(MR410-2UA)が渋谷に10輌、新谷町に7輌の計17輌が導入された。全車呉羽ボディで...
MR410-2UA 《前期》全車三菱ボディで、一般大型車(MR410-2UA)が渋谷に1輌、新谷町に12輌、千住に4輌の計17輌が導入...
MR410-3UA 一般大型車(MR410-3UA)が14輌で、三菱ボディが青戸に、呉羽ボディが渋谷にそれぞれ7輌導入された。型式が変...
MR410-3UA 一般大型車(MR410-3UA)が21輌で、三菱ボディは南千住に7輌、呉羽ボディは早稲田・千住にそれぞれ7輌が導入...
MP107K-3U 《前期》一般大型車(MP107K-3U)が21輌で、三菱ボディは渋谷・南千住にそれぞれ7輌ずつ計14輌、呉羽ボデ...
MP107K-3U 《前期》一般大型車(MP107K-3U)が全車呉羽ボディで早稲田に5輌導入された。前回導入のF代後期車との大きな変...
K-MP107K-3U 一般大型車(K-MP107K-3U)が35輌で三菱ボディが千住に14輌が南千住・青戸にそれぞれ7輌ずつで計2...
K-MP107K-3U 《前期》一般大型車(K-MP107K-3U)は全車三菱ボディで南千住に7輌導入された。共通の変更点のほかは特に...
K-MP107K-3U 《前期》一般大型車(K-MP107K-3U)が28輌で、三菱ボディ93が千住・青戸にそれぞれ7輌ずつの計14輌...
K-MP107K-3U 《前期》一般大型車(K-MP107K-3U)が呉羽ボディで南千住に7輌導入された。共通の変更の他は特にない。 ...
P-MP218K 《後期》三菱は後期のみの導入で、大型車(P-MP218K) が青戸、南千住、千住に各々7輌ずつ導入された。前回のM代...
P-MP218K 《前期》一般車(P-MP218K)は三菱ボディのみで、南千住に7輌導入された。N代後期車との変更点としては、上記共通...
P-MP218K 《後期》一般車は早稲田に7輌が導入された。新呉羽車体のエアロスター新型車体は前期の項の通り都市新バス仕様で導入された...
P-MP218K 《前期》一般大型車(P-MP218K) が渋谷に7輌導入された。 ▲B-S133[oka] P-MP218K [都]...
P-MP218K 39輌全て前期導入車であり、大型車(P-MP218K)のみである。三菱ボディが千住・青戸にそれぞれ7輌、新呉羽ボデ...
P-MP218K 《前期》一般大型車(P-MP218K)が早稲田に7輌、都市新バス仕様(P-MP618K)が渋谷に2輌導入された。い...