都営バス資料館

C代(S50)-三菱

総括 いすゞ 日野 三菱 UD C代データ

MR410-2UA

《前期》全車三菱ボディで、一般大型車(MR410-2UA)が渋谷に1輌、新谷町に12輌、千住に4輌の計17輌が導入された。三菱ボディはMR410のZ代後期以来2年と数ヶ月ぶりの導入であり、型式が変更になっているほか、呉羽ボディのB代後期車の流れに沿う形で、バス窓が最後部窓も含め廃止された。なお、新谷町営業所では営業所移転を控えて、最後の新車となった。
《後期》全車三菱で一般大型車(MR410-2UA)が渋谷に1輌、千住に7輌、南千住に2輌の計10輌が導入された。前期導入分との変更点はない。
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▲K-C425[き] 1c_m_c426_kn51
▲K-C426[き] 1c_m_c426_ok53
▲K-C426[oka] 1c_m_c431_ok50
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▲K-C431[oka] 1c_m_c432_ok50
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▲K-C432[oka] 1c_m_c433_kn50
▲K-C433[き] 1c_m_c436_0tak
▲H-C436 [] 1c_m_c564_ok50
▲C564[oka] 1c_m_c568_ok50
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▲H-C568[oka] 1c_m_c572_0tak
▲K-C572 [] 1c_m_c573_kn50
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▲K-C573[き] 1c_m_c573_ok54
▲K-C573[oka]

B905N [観光]

B代に引き続き、B905Nが渋谷に1輌導入された。前年度との仕様の差は特にない。

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