初期配置
| ﾒｰｶｰ | 車体 | 型式 | 備考 | A 品川 |
Y 港南 |
B 渋谷 |
C 新宿 |
D 杉並 |
W 青梅 |
E 小滝 |
T 早稲 |
F 練馬 |
G 大塚 |
P 巣鴨 |
N 北 |
H 千住 |
K 南千 |
Z 青戸 |
L 江東 |
R 臨海 |
V 江戸 |
S 深川 |
総計 |
| いすゞ | J-BUS | PKG-RU1ESAJ | 貸切 | 3 | 2 | 5 | |||||||||||||||||
| 三菱 | MBM | KL-MP37JK改 | CNGﾉﾝ | 2 | 2 | 1 | 5 | ||||||||||||||||
| 日デ | 西工 | PKG-RA274KAN | ﾉﾝ | 2 | 5 | 16 | 4 | 1 | 13 | 5 | 8 | 18 | 19 | 17 | 3 | 111 | |||||||
| 2 | 5 | 19 | 4 | 1 | 13 | 5 | 10 | 20 | 19 | 2 | 17 | 4 | 121 |
特徴
一般車は7月～翌年2月にかけて日産ディーゼルの大型車111台と、低公害車として2月に三菱ふそうCNG車5台が合わせて13の車庫に116台、これ以外に貸切車が8月に5台導入された。N代後期に続き日産ディーゼルが一般車に選ばれた。導入時点でこの時点の新長期規制に適合した低公害型ノンステップバスが日デのみだったためである。9月導入分からは、前面行き先表示脇に貼られていたエコツムリ(環境局キャラクター)が省略され、交通局キャラクターの「みんくる」ステッカーが貼られるようになった。