初期配置
| ﾒｰｶｰ | 車体 | 型式 | 備考 | A 品川 |
Y 港南 |
B 渋谷 |
C 新宿 |
D 杉並 |
W 青梅 |
E 小滝 |
T 早稲 |
F 練馬 |
G 大塚 |
P 巣鴨 |
N 北 |
H 千住 |
K 南千 |
Z 青戸 |
L 江東 |
R 臨海 |
V 江戸 |
S 深川 |
総計 |
| いすゞ | J-BUS | PKG-LV234L2 | ﾉﾝ | 9 | 5 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 4 | 1 | 6 | 8 | 10 | 52 | ||||||
| 日野 | J-BUS | BJG-HU8JLFP | ﾊｲﾌﾞﾘ･ﾉﾝ | 12 | 7 | 2 | 6 | 3 | 6 | 6 | 1 | 1 | 1 | 3 | 4 | 52 | |||||||
| HU8JMF改 | IPTﾊｲﾌﾞﾘ･ﾉﾝ | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||
| 日野 集計 | 12 | 7 | 2 | 6 | 3 | 6 | 6 | 1 | 1 | 1 | 3 | 4 | 1 | 53 | |||||||||
| 総計 | 21 | 12 | 3 | 1 | 8 | 3 | 7 | 3 | 6 | 2 | 5 | 1 | 4 | 6 | 12 | 11 | 105 |
特徴
前期は7月～12月にかけていすゞ大型車が、後期は12月～3月にかけて日野の大型ハイブリッド車が入り、港南・青梅・青戸を除く16の車庫に104輛(IPTハイブリッドを除く)が導入された。ハイブリッド車の多さは特筆すべきもので、国内でも最大規模に導入した事業者と言えるだろう。平成21年4月には非接触式給電を特徴とする日野のIPTハイブリッドバスの実証実験が実施された。運賃を収受する一般路線では初の実験である。期間中のみ1台走行され、T175の局番を与えられて「都05」系統(東京駅南口～晴海埠頭)で走行した。これ以外では、車体の「みんくる」シールが黄色地になったほか、バックアイカメラも取り付けられるようになった。